Gambar pertama dari kapal selam Titan setelah implosi mematikan Juni 2023 terungkap pada hari Senin oleh Pelayaran AS saat otoritas membuka pemeriksaan publik tentang kematian lima orang di kapal.
Para korban kecelakaan tewas ketika tekanan laut yang intens menyebabkan Titan runtuh di lepas pantai Newfoundland, Kanada. Mereka adalah Penjelajah Inggris Hamish Harding; Pengusaha Pakistan Inggris Shahzada Dawood dan putranya Suleman; Stockton Rush, chief executive officer OceanGate, perusahaan Amerika yang memiliki Titan; dan penyelam Prancis Paul-Henri Nargeolet.
Pemeriksaan hari Senin mengungkapkan detail baru tentang implosi Titan dan perusahaan induknya.
Gambar yang baru dirilis memberikan sebagian besar publik pandangan pertama atas cone ekor Titan yang rusak di dasar Samudra Atlantik. Potongan-potongan kapal juga terlihat di dasar laut – puing-puing yang ditemukan tim pemulihan setelah implosi.
Badan Penyelidikan Kelautan mengatakan cone ekor yang terlepas dari Titan dan puing-puing lainnya memberikan “bukti konklusif” bahwa kapal tersebut mengalami “implosi katalis”, CNN melaporkan.
Pesan teks yang dikirim dari kru Titan ke Polar Prince, kapal dukungan di dekatnya, juga memberikan wawasan baru tentang kecelakaan.
Pada satu titik selama perjalanan yang malang, Titan ditanyai oleh Polar Prince apakah yang pertama masih bisa melihat yang terakhir di layar informatifnya. Kru menjawab “semua baik di sini” saat kapal turun lebih jauh.
Dalam pesan terakhir, kru Titan menuliskan “jatuhkan dua bbt”, CNN melaporkan, berarti kapal selam tersebut telah melepaskan dua ukuran berat dalam harapan untuk kembali ke permukaan laut.
OceanGate, perusahaan yang mengembangkan Titan, telah menghadapi pemeriksaan karena saksi-saksi telah maju mengatakan mereka memiliki kekhawatiran tentang konstruksi kapal sebelum perjalanan terakhirnya yang ditakdirkan.
Tony Nissen, mantan direktur rekayasa OceanGate, mengatakan bahwa dia merasa tergesa-gesa untuk membawa Titan ke air, bersaksi bahwa dia “100%” merasakan tekanan dari atasan untuk melakukannya.
Tym Catterson, yang bekerja sebagai kontraktor untuk OceanGate, bersaksi pada hari Senin bahwa dia tidak nyaman bepergian di Titan karena pertanyaannya tentang konstruksi karbon fiber dan titanium kapal, ABC News melaporkan.
“Saya tidak percaya bahwa bahan komposit adalah materi yang tepat untuk lambung bertekanan yang mengalami tekanan eksternal,” katanya, menambahkan bahwa dia memiliki “keraguan”.
Catterson juga mengatakan bahwa dia menyampaikan kekhawatiran itu kepada beberapa karyawan OceanGate.
Pemeriksaan dimulai pada hari Senin dan diperkirakan akan berlanjut selama dua minggu. Tujuannya adalah “mengungkap fakta-fakta seputar” implosi Titan yang fatal, kata Jason Neubauer, ketua Badan Penyelidikan Kelautan. Ini juga akan menyelidiki kemungkinan “pelanggaran atau kelalaian oleh … pelaut” beraliansi untuk mencari jalan di AS.
Mereka yang bepergian di Titan tewas setelah turun ke Samudra Atlantik utara untuk melihat Titanic, kapal penumpang Inggris yang pernah dijelaskan sebagai “praktis tidak bisa tenggelam” tetapi tenggelam pada tahun 1912 setelah menabrak gunung es, menewaskan lebih dari 1.500 orang.