Tugboats manuver kapal kargo Dali yang rusak melalui Pelabuhan Baltimore ke Terminal Marinir Seagirt pada 20 Mei. Chip Somodevilla/Getty Images. FBI dan otoritas federal lainnya telah naik ke kapal di Baltimore yang dikelola oleh perusahaan yang sama dengan kapal kargo yang menyebabkan runtuhnya Jembatan Francis Scott Key kembali pada Maret. Kunjungan mereka datang hanya beberapa hari setelah Departemen Kehakiman mengajukan gugatan terhadap perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan kapal mematikan tersebut.–}}
Dalam sebuah pernyataan, FBI mengatakan agennya bersama dengan pejabat dari Divisi Investigasi Kriminal Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat dan Layanan Investigasi Guardia Sipil tiba di kapal Maersk Saltoro Sabtu pagi. FBI mengatakan kelompok tersebut “melakukan kegiatan penegakan hukum yang diotorisasi pengadilan” dan menolak memberikan rincian lebih lanjut. Data Pengiriman IHS menunjukkan kapal Maersk Saltoro dikelola oleh Synergy Marine Private Ltd., perusahaan yang sama yang mengoperasikan kapal kargo, Dali. Pada 26 Maret, kapal raksasa itu kehilangan tenaga dan menabrak jembatan Baltimore, menewaskan enam pekerja konstruksi yang sedang memperbaiki lubang di jam-jam tengah malam pada struktur itu. — Departemen Kehakiman mengumumkan bahwa mereka menggugat Synergy Marine dan pemilik kapal, Grace Ocean Private Ltd. – keduanya perusahaan berbasis di Singapura – atas kelalaian dan keputusan pemotongan biaya berbahaya yang menyebabkan runtuhnya jembatan. Bencana itu menutup pelabuhan sibuk selama berbulan-bulan dan juga menghancurkan segmen Interstate 695 yang diangkut oleh jembatan. “Pemilik dan manajer kapal … mengirim awak yang kurang persiapan dengan kapal yang sangat tidak layak melaut untuk menavigasi perairan Amerika Serikat,” kata Departemen Kehakiman dalam klaim perdata yang diajukan di pengadilan federal di Maryland. Pemerintah federal mencari lebih dari $100 juta dalam biaya yang AS tanggung dalam menanggapi bencana tersebut. Klaim federal tidak mencakup biaya membangun kembali jembatan. Karena Maryland membangun dan memiliki jembatan, negara bagian akan mengejar kompensasi sendiri, menurut Departemen Kehakiman. FBI juga telah membuka penyelidikan pidana tentang runtuhnya fatal tersebut, dengan fokus pada kapal raksasa dan apakah awak kapal tahu bahwa kapal mengalami kerusakan sebelum mereka meninggalkan pelabuhan.
