Sebuah pemungutan suara penting dari Uni Eropa (UE) dijadwalkan akan dilaksanakan kemudian untuk menentukan apakah akan memberlakukan pajak besar terhadap impor mobil listrik dari Tiongkok.
Kebijakan untuk memperkenalkan tarif bertujuan untuk melindungi industri mobil Eropa dari upaya yang diyakini politisi UE sebagai subsidi negara Tiongkok yang tidak adil pada mobil buatannya sendiri.
Pajak hingga 45% dapat diberlakukan pada mobil listrik yang dibuat di Tiongkok selama lima tahun ke depan jika anggota UE mendukung proposal tersebut, tetapi ada kekhawatiran bahwa langkah tersebut dapat meningkatkan harga kendaraan listrik bagi pembeli.
Keputusan ini juga berisiko memicu perang dagang antara Brussels dan Beijing, yang telah mengutuk tarif tersebut sebagai proteksionis.
Tiongkok mengandalkan produk teknologi tinggi untuk membantu menyemarakkan ekonominya yang lesu dan UE adalah pasar luar negeri terbesar bagi industri mobil listrik negara tersebut.
Industri otomotif domestik Tiongkok telah tumbuh pesat selama dua dekade terakhir dan merek mobilnya sudah mulai merambah pasar internasional, memicu kekhawatiran dari UE bahwa perusahaan mereka sendiri tidak dapat bersaing dengan harga yang lebih murah.
UE memberlakukan tarif impor berbagai level pada berbagai produsen Tiongkok pada musim panas, tetapi pemungutan suara Jumat nanti akan menentukan apakah mereka akan dilaksanakan.
Biaya tersebut dihitung berdasarkan perkiraan seberapa banyak bantuan negara Tiongkok yang diterima tiap produsen setelah penyelidikan UE. Komisi Eropa menetapkan kewajiban individu pada tiga merek mobil listrik Tiongkok besar- SAIC, BYD dan Geely.
Angka menunjukkan bahwa pada Agustus tahun ini, pendaftaran mobil listrik baterai UE turun 43,9% dari tahun sebelumnya.
Di Inggris, permintaan untuk mobil listrik baru mencapai rekor baru, tetapi penjualan sebagian besar didorong oleh kesepakatan komersial dan diskon besar dari produsen, menurut badan perdagangan industri.
Anggota UE tetap terbagi tentang tarif. Jerman, yang industri pembuat mobilnya sangat bergantung pada ekspor ke Tiongkok, tidak mungkin memberikan suara mendukung mereka.
Pabrikan mobil Jerman telah bersuara keras menentangnya. Volkswagen mengatakan mereka “pendekatan yang salah”.
Namun, Prancis, Yunani, Italia dan Polandia kemungkinan akan memberikan suara mendukung pajak impor. Proposal UE hanya dapat diblokir jika mayoritas berkualifikasi dari 15 anggota memberikan suara menolaknya.
Pada hari Jumat, SAIC – yang memiliki merek MG – mengatakan tidak akan mengubah harga mobil listriknya tahun ini, terlepas dari hasil pemungutan suara.