Keluarga yang berduka oleh bencana kereta api Ladbroke Grove telah meletakkan bunga untuk mengingat orang-orang yang tewas, dan untuk mengakui mereka yang datang untuk membantu mereka, 25 tahun setelah kecelakaan yang menewaskan 31 orang. Kecelakaan itu, salah satu kejadian kereta api paling bencana dalam sejarah Inggris baru-baru ini, juga melukai lebih dari 220 orang. Kereta pada jam sibuk bertabrakan hampir saling berhadapan dengan kereta cepat sekitar 2 mil dari stasiun Paddington di barat London, singkat setelah pukul 8 pagi pada 5 Oktober 1999. Rev Dr Emma Ineson, uskup Kensington, mengatakan kepada mereka yang berkumpul: “Kita berkumpul untuk mengingat 31 orang yang kehilangan nyawa mereka, mereka yang terluka, mereka yang datang untuk membantu mereka pada pagi itu, dan banyak lagi yang masih hidup dengan kenangan hari itu. acara tersebut berlangsung di taman peringatan dekat lokasi kecelakaan. Fotografi: @__DO7__ / X “Kita datang bersama sebagai satu bangsa, dari berbagai kepercayaan dan dari tidak ada, dan kita datang untuk mengingat, mencari kenyamanan dan penyembuhan dari Tuhan dan dari satu sama lain.” Upacara peletakan karangan bunga berlangsung di taman peringatan dekat lokasi kecelakaan pada pukul 8 pagi pada hari Sabtu, di mana batu peringatan abu-abu dikelilingi oleh karangan bunga segar dan lilin yang dinyalakan, dengan mainan anak yang juga diletakkan. Ineson meminta mereka yang hadir untuk mengamati menit keheningan untuk “merefleksikan dan mengingat 31 orang yang namanya tertulis di peringatan ini”. Dia mengatakan setiap korban adalah “orang, setiap orang dikenal, setiap orang berharga, dan setiap orang dicintai”. Uskup membacakan setiap nama yang terukir di peringatan sebelum mereka yang hadir mengadakan menit keheningan. Orang kemudian diundang untuk meletakkan bunga dan karangan bunga, dengan keluarga yang berduka diminta pertama, diikuti oleh karangan bunga yang diletakkan atas nama para korban, dan kemudian oleh perwakilan dari layanan darurat dan industri kereta api. Karangan bunga terakhir diletakkan oleh perwakilan dari Komisi Peringatan Menara Grenfell. Sebuah penyelidikan atas bencana itu mengungkapkan bahwa layanan Kereta Thames yang melakukan perjalanan dari Paddington ke Bedwyn di Wiltshire telah melewati sinyal merah sebelum bertabrakan dengan kereta cepat First Great Western yang menuju London. Menteri transportasi, Louise Haigh, mengatakan “pikirannya bersama orang yang dicintai dari 31 korban, dan semua orang yang terpengaruh oleh bencana” 25 tahun kemudian. Mark Phillips, kepala eksekutif Dewan Keselamatan dan Standar Kereta Api, mengatakan:”Industri kereta api mengalami salah satu hari tergelapnya di Ladbroke Grove 25 tahun yang lalu. Warisan dari tragedi ini adalah bahwa pelajaran yang dipelajari, kolaborasi, kerja keras, dan teknologi modern telah membuat kereta api Britania salah satu yang paling aman di dunia. “Kami tetap waspada dan terus berupaya untuk lebih memperbaiki. Dengan bekerja sama, kita dapat mengurangi risiko terjadinya kecelakaan kereta api bencana lagi. Pikiran kami tetap bersama keluarga dan teman-teman dari orang yang meninggal, orang yang terluka dan orang yang selamat dan hidup dengan kenangan.” Mick Whelan, sekretaris jenderal serikat sopir kereta api Aslef, mengatakan:”Sebagai industri, kita tidak akan pernah melupakan mereka yang kehilangan nyawa, mereka yang terluka dan semua keluarga yang terimbas dan menderita karena kecelakaan kereta api Ladbroke Grove. “Kita tidak boleh pernah melupakan pelajaran yang kita pelajari dalam apa yang merupakan, dan yang akan selalu menjadi, industri yang kritis dalam hal keselamatan.” Kejadian berbahaya kereta yang melewati sinyal merah telah berkurang sejak diperkenalkannya perbaikan keselamatan seperti sistem perlindungan dan peringatan kereta. Angka dari Kantor Kereta Api dan Jalan menunjukkan ada 287 sinyal yang dilewati bahaya – ketika kereta melalui sinyal berhenti tanpa izin – di jalur kereta api Britania pada tahun yang berakhir pada Maret, dibandingkan dengan 593 pada 1999-2000.”
