Salah satu dari kapal amfibi serangan kelas besar baru China dengan cepat mengambil bentuk dan sekarang kita bisa melihat konfigurasi ganda pulau kapal tersebut dengan jelas. Pilihan desain ini biasanya dibuat untuk menyederhanakan operasi udara dan sangat mungkin juga menjadi indikator lain dari kapal-kapal jenis ini yang disesuaikan, setidaknya sebagian, untuk berlayar dengan sayap udara yang ditingkatkan yang mencakup jenis drone yang lebih besar.
Lihat satelit dari kapal kelas Tipe 076, dengan superstruktur ganda pulau terpasang, pada 27 September 2024. FOTO © 2024 PLANET LABS INC. SEMUA HAK CIPTA TERLINDUNGI. DICETAK ULANG DENGAN IZIN.
Foto terbaru dari LHD Tipe 076 pertama yang sedang dibangun – dikenal di Barat sebagai kelas Yulan – yang sedang berlangsung di galangan di Pulau Changxing di Shanghai pertama kali membuka superstruktur satu pulau yang ditambahkan ke dek, pada 26 September, diikuti oleh yang lain, yang terpasang pada 28 September.
Perbarui lagi mengenai Tipe 076: Menurut gambar-gambar baru ini, sekarang sudah kedua superstruktur pulau terpasang.
(Gambar melalui @垂直风行 dari Weibo) pic.twitter.com/0zP2kUHicP
– @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) 28 September 2024
Sejak itu, foto-foto close-in lebih memberikan detail dari kedua superstruktur pulau, yang masih dikelilingi oleh perancah pada 3 Oktober.
Tipe 076 bukanlah kapal perang yang dioptimalkan untuk penerbangan pertama dengan ganda pulau. Sebelumnya, jenis desain ini dipilih untuk kapal induk pesawat kelas Queen Elizabeth yang jauh lebih besar, dan ada saran bahwa mungkin juga akan dipilih untuk kapal induk pesawat India yang akan datang, Vishal. Lebih dekat dalam ukuran dengan Tipe 076 adalah Trieste Italia, LHD lain, yang juga memiliki dua pulau.
Trieste LPH Angkatan Laut Italia bersandar di dermaga pemasangan galangan kapal Castellammare di Stabia Fincantieri pada tahun 2020. Ivan Guida/Wikimedia Commons
Yang mencolok, konfigurasi ganda pulau dipilih untuk kapal-kapal ini karena membuat operasi pesawat lebih mudah. Dengan indikasi bahwa Tipe 076 akan sangat diarahkan untuk menghasilkan kekuatan udara – termasuk dalam bentuk drone sayap tetap yang lebih berat – jenis desain ini sangat relevan.
Kapal induk HMS Queen Elizabeth Angkatan Laut Kerajaan Inggris memiliki superstruktur pulau ganda yang khas. Hak Cipta Mahkota Kapal induk baru Angkatan Laut Kerajaan HMS Queen Elizabeth akan tiba di Gibraltar hari ini untuk kunjungan pelabuhan luar negeri pertamanya. Gambar oleh Dave Jenkins via Wikimedia Commons, CC-BY-2.0
Secara sederhana, memiliki dua pulau berarti bahwa satu bisa didedikasikan untuk navigasi dan tugas yang terkait dengan kapal lainnya, sementara yang lain digunakan secara eksklusif untuk mengendalikan operasi penerbangan. Ketika memperhatikan drone, tuntutan tambahan dalam hal memindahkannya di sekitar dek secara remote mungkin juga telah membantu mencapai keputusan desain ini.
Selain dua pulau, Tipe 076 memiliki fitur lain yang menunjukkan kesukarannya pada operasi penerbangan.
Sudah jelas dalam gambaran sebelumnya adalah dek penerbangan terbuka yang sangat besar, secara substansial lebih lebar dari kapal amfibi serangan lainnya. Hampir pasti ada penangkap yang terpasang di bagian depan kapal, yang kemungkinan akan dilengkapi dengan peralatan penjepit untuk mengakomodasi, khususnya, pesawat tempur tak berawak yang berkelakuan halus (UCAV) dan drone sayap tetap lainnya yang lebih besar.
Pembaruan terbaru tentang LHD Tipe 076 pertama dan sekarang jelas bahwa memang hanya ada satu katapel EMALS.
(Gambar melalui Ricky Un di Facebook) pic.twitter.com/TV4E8udqCn
– @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) 9 Juni 2024
Juga berbicara tentang penekanan yang meningkat pada operasi udara adalah ruang yang jelas untuk lift pesawat di sisi pelabuhan bagian belakang. Ini akan menjadi tambahan lift besar lainnya di bagian tengah belakang, seperti yang ada di Tipe 075.
Salah satu kapal amfibi serangan China tipe 075. melalui internet Cina www.twz.com
Sejauh ini, belum ada tanda-tanda landasan lepas landas ‘ski jump’, meskipun ini bisa ditambahkan di masa depan. Namun, mungkin kasusnya adalah bahwa katapel – yang diharapkan akan menjadi sistem peluncuran pesawat elektromagnetik (EMALS) – akan cukup untuk meluncurkan pesawat bermesin pada berat operasi yang lebih tinggi. Mengan