Ford Motor akan membayar denda hingga $165 juta karena tidak mengingat mobil dengan kamera belakang yang defect secara tepat waktu, kata agensi keselamatan utama pemerintah federal pada hari Kamis.
Agensi itu, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, mengatakan Ford juga gagal memberikan informasi yang akurat dan lengkap tentang defect dan recall. Jika Ford harus membayar seluruh jumlah itu, itu akan menjadi denda terbesar kedua yang pernah dikeluarkan oleh regulator. Denda terbesar, denda $200 juta pada tahun 2015, dikenakan terhadap Takata, perusahaan Jepang yang membuat inflator airbag yang defect yang mengakibatkan recall besar-besaran global.
Agensi keselamatan mengatakan kamera belakang yang defect dapat meningkatkan risiko kecelakaan.
“Recall tepat waktu dan akurat sangat penting untuk menjaga keamanan semua orang di jalan raya kita,” kata administrator deputi agensi, Sophie Shulman, dalam sebuah pernyataan. “Ketika produsen gagal memberikan prioritas pada keselamatan masyarakat Amerika dan memenuhi kewajiban mereka di bawah hukum federal, N.H.T.S.A. akan menuntut pertanggungjawaban mereka.”
Dalam dekrit persetujuan antara agensi dan Ford, perusahaan otomotif harus membayar $65 juta. Sejumlah kedua $55 juta akan ditangguhkan dan dapat sebagian atau sepenuhnya dibalikkan jika Ford melakukan perubahan untuk meningkatkan kemampuannya dalam mengidentifikasi defect dan memberitahukan agensi keselamatan dengan cepat.
Ford juga setuju untuk menghabiskan $45 juta untuk meningkatkan kemampuannya dalam menganalisis data, menciptakan cara baru untuk berbagi informasi dan dokumen dengan agensi keselamatan, dan mendirikan basis untuk menguji komponen kamera belakang.
“Kami menghargai kesempatan untuk menyelesaikan masalah ini dengan N.H.T.S.A. dan tetap berkomitmen untuk terus meningkatkan keselamatan dan kepatuhan di Ford,” kata perusahaan otomotif itu dalam sebuah pernyataan. “Peningkatan yang luas sudah berjalan dengan lebih banyak lagi, termasuk analitik data tingkat lanjut, fasilitas pengujian internal baru, di antara kemampuan lainnya.”
Menurut ringkasan penyelidikan agensi keselamatan, defect tersebut terkait dengan papan sirkuit yang rusak yang menyebabkan kamera belakang di beberapa model berhenti berfungsi. Agensi menerima 15 keluhan tentang defect tersebut tetapi tidak mengidentifikasi adanya cedera atau kematian akibatnya.
Ford pertama kali mengidentifikasi defect pada tahun 2020 dan mengeluarkan recall untuk lebih dari 620.000 kendaraan, sebagian besar dari tahun model 2020, termasuk pikap F-Series, Mustang dan beberapa kendaraan sport-utility. Setahun kemudian, agensi keselamatan membuka penyelidikan untuk menentukan apakah Ford telah mengidentifikasi dan melaporkan dengan tepat semua kendaraan yang mungkin terkena defect kamera.
Ford memperluas recall pada tahun 2023 dan mengatakan defect itu akan menghabiskannya $270 juta. Perusahaan memperluas recall lagi tahun ini.