Banjir baru-baru ini yang menewaskan lebih dari 220 orang di dekat Valencia, Spanyol, juga menyebabkan kerusakan properti miliaran dolar. Banyak mobil, truk, dan sepeda motor hancur melampaui perbaikan oleh hujan deras, termasuk ratusan kendaraan yang berakhir hancur dalam tumpukan mobil, tetapi sebuah Mercedes-Benz 300D klasik membuktikan seberapa tangguhnya rangka W123 dengan keluar dari garasi parkir yang terendam banjir dengan tenaga sendiri.
Iván Felisi Rubio meninggalkan Mercedes-Benz 300D hijau miliknya di garasi parkir bawah tanah di Algemesí, sebuah kota kecil yang terletak sekitar 45 menit selatan Valencia. Berbicara kepada surat kabar Spanyol El Mundo, dia menjelaskan bahwa garasi parkir itu benar-benar terendam banjir. “Jalanannya satu setengah meter airnya; bayangkan seperti apa garasi itu,” katanya. Dia tidak bisa mengecek mobilnya sampai layanan darurat mengeringkan sebagian besar air.
Dia menemukan dirinya berhadapan dengan mimpi buruk setiap kolektor: mobil klasiknya terlihat rusak total. Panel atapnya tertutup lumpur, yang menunjukkan mobil itu tenggelam sepenuhnya, interior berantakan, dan air juga masuk ke mesin. Sementara kebanyakan orang akan menelepon perusahaan asuransinya, Rubio pergi ke toko suku cadang. Toh, Mercedes-Benz 300D W123 bukan mobil klasik biasa: itu salah satu mobil terkuat yang pernah dibangun.
“Satu-satunya yang saya lakukan adalah mengganti baterai, mengeringkan air dari mesin, dan memeriksa minyak. Ia langsung menyala,” katanya kepada El Mundo.
Ia juga bertanya kepada toko suku cadang mobil di sana dan meminta bantuan.”Mobil ini juga membantu karena ada banyak bom. Kedua lampu kepalanya menyinari jalan keluar dari garasi parkir karena mesin diesel 3.0 liter langsung bersuara, dan wiper perlahan membersihkan lumpur dari kaca depan sebagai pertanda jari tengah terhadap air banjir yang mencoba tenggelamkan mobil itu. Apalagi rem juga tampak berfungsi.
W123 sangat dipuji sebagai salah satu mobil yang paling tahan lama, yang menjelaskan mengapa masih populer di beberapa bagian dunia di mana kondisi jalan sangat kasar paling. Saya sudah naik taksi 240D dengan lebih dari 800.000 kilometer di Maroko, dan telah menempatkan W123 saya sendiri melalui petualangan yang cukup mengerikan, termasuk menarik mobil lain menanjak di Pegunungan Alpen. Hal-hal yang bisa membunuh mobil ini hanya karat dan kurangnya perawatan secara umum.
Untuk mobil Rubio, sepertinya akan segera kembali di jalan. “Saya hanya perlu membersihkannya. Bongkar dan bersihkan. K-counter itu akan menjadi bagian yang paling rumit, tetapi untungnya mobil itu memiliki banyak suku cadang,” katanya kepada El Mundo.
Ada tips? Kirim ke [email protected]