Sebuah laporan Federal Aviation Administration yang dirilis pada hari Senin menemukan kekurangan dalam budaya keselamatan Boeing sambil mencatat bahwa produsen pesawat telah membuat beberapa perbaikan sejak dua kecelakaan fatal yang melibatkan pesawat 737 Max 8 pada tahun 2018 dan 2019.
Laporan tersebut, yang ditulis oleh sekelompok ahli yang dikumpulkan setahun yang lalu atas perintah Kongres, menemukan bahwa ada “disconnect” antara manajemen senior dan karyawan lain di Boeing. Perusahaan, menurut panel tersebut, kadang-kadang “tidak memadai dan membingungkan” dalam cara melaksanakan budaya keselamatannya.
Dalam sebuah pernyataan, F.A.A. mengatakan bahwa mereka akan “segera melakukan tinjauan menyeluruh terhadap laporan” dan mengambil tindakan atas rekomendasinya sesuai dengan keadaan.
“Kami akan terus menuntut Boeing untuk standar keselamatan tertinggi dan akan berupaya agar perusahaan secara komprehensif menanggapi rekomendasi-rekomendasi ini,” kata agensi tersebut.
Boeing mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka mendukung tinjauan panel tersebut dan telah mengambil “langkah-langkah penting” untuk meningkatkan budaya keselamatannya, meskipun mengakui bahwa “masih ada lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”
Kekhawatiran baru tentang budaya keselamatan perusahaan muncul bulan lalu setelah sebuah panel terbuka pada pesawat Boeing 737 Max 9 selama penerbangan Alaska Airlines. Laporan F.A.A. yang baru tidak merujuk pada insiden tersebut, tetapi National Transportation Safety Board telah mengatakan bahwa panel, yang dikenal sebagai door plug, pada pesawat Alaska tampaknya kehilangan baut-baut penting untuk menahannya di tempat.
Panel F.A.A. mengeluarkan 53 rekomendasi, berdasarkan tinjauan ribuan halaman dokumen Boeing dan lebih dari 250 wawancara. Rekomendasi-rekomendasi tersebut termasuk desakan kepada Boeing untuk lebih baik berkomunikasi dan mendefinisikan bahasa yang digunakan dalam memperkuat keselamatan serta melakukan lebih banyak upaya untuk meyakinkan karyawan bahwa anonimitas mereka akan dilindungi ketika mereka melaporkan kekhawatiran atau masalah.
Secara internal, Boeing telah mendorong karyawan untuk proaktif dalam melindungi keselamatan dan prinsip-prinsip nilai lain yang dihargai oleh perusahaan dengan mendorong mereka untuk “mencari, berbicara dan mendengarkan.” Namun, panel tersebut menemukan bahwa “sedikit atau tidak ada perhatian diberikan untuk mencari atau mendengarkan.”