Menteri Victorian, Jacinta Allan, belum menutup kemungkinan untuk turun tangan memaksa dewan kota Melbourne untuk membatalkan larangan penyewaan e-scooter, namun mengatakan dia berharap dewan akan “mencapai keputusan yang masuk akal sendiri”. Komite Masa Depan Melbourne dewan pada malam Selasa memberikan suara untuk membatalkan kontrak dengan operator e-scooter penyewaan Lime dan Neuron. Selama debat, lord mayor, Nicholas Reece, mengatakan e-scooter menimbulkan risiko keselamatan yang tidak dapat diterima bagi kota dan “memalukan.” Dewan memberikan waktu 30 hari kepada operator untuk menghilangkan e-scooter mereka dari area dewan, yang meliputi CBD dan Docklands. Pada hari Rabu pagi, Allan mempertanyakan “perubahan sikap” Reece kurang dari sebulan setelah dia berdiri bersama menteri transportasi umum negara untuk mempromosikan manfaat e-scooter. “Lord mayor itu berbicara tentang 3 juta perjalanan yang telah diselamatkan e-scooter di seluruh kota, dan bagaimana mereka memainkan peran dalam jaringan transportasi umum itu,” katanya. “Itulah mengapa, sebagai bagian dari evaluasi kami terhadap uji coba yang telah berlangsung di berbagai bagian negara, kami menyadari bahwa e-scooter memainkan peran, tetapi kerangka keselamatan juga perlu diperkuat.” Allan mengatakan dia berharap dewan akan memiliki “perubahan sikap” lain dan membatalkan keputusan tersebut karena “ada peran untuk e-scooter dalam jaringan transportasi umum kita.” Dia tidak menutup kemungkinan intervensi jika tidak. “Saya harap tidak akan sampai pada itu,” katanya ketika ditanya tentang kemungkinan intervensi pemerintah. “Saya lebih memilih bahwa dewan membuat keputusan berdasarkan akal sehat mereka sendiri.” Larangan dewan dapat memicu tindakan hukum dari operator. Ketika ditanya pada hari Rabu apakah Lime sedang mempertimbangkan tindakan hukum, seorang juru bicara mengatakan: “Kami tidak menutup kemungkinan apa pun.” Bulan lalu, pemerintah mengumumkan skema e-scooter publik akan secara permanen legal mulai Oktober. Pemerintah juga mengumumkan aturan dan sanksi yang lebih ketat, termasuk denda yang meningkat untuk berkendara di trotoar, tidak mengenakan helm, dan minum alkohol saat berkendara. Legislasi juga akan diusulkan ke parlemen tahun depan menetapkan standar minimum untuk operator dan dewan. Pada hari Rabu, Allan mengatakan ini akan berlanjut tanpa Kota Melbourne, dan mencatat bahwa Ballarat juga telah mencoba e-scooter. Reece pada hari Rabu mengatakan keputusan dewan akan “mengakhiri kekacauan di trotoar Melbourne” dan “membuat kota kami aman lagi.” Keputusan dewan ini datang menjelang pemilihan pemerintah lokal mendatang pada bulan Oktober. E-scooter pribadi masih dapat digunakan di daerah kota Melbourne dan skema penyewaan akan terus beroperasi di daerah dewan Port Phillip dan Yarra. Uji coba e-scooter Victoria dimulai pada Februari 2022, dengan 1.500 kendaraan Lime dan Neuron awalnya ditempatkan di tiga daerah dewan – Melbourne, Port Phillip, dan Yarra. Wali kota Port Phillip, Heather Cunsolo, mengatakan dewan akan “perlu mempertimbangkan” implikasi keputusan malam sebelumnya terhadap pendekatan mereka. Wali kota Darebin, Susanne Newton, mengatakan keputusan kota Melbourne menciptakan ketidakpastian apakah daerah dewan tetangga akan masuk ke dalam kontrak bersama dengan operator. Wali kota Merri-bek, Adam Pulford, mengatakan dewan akan membuat keputusan tentang memperkenalkan e-scooter dan e-bike bersama awal tahun depan. Dewan kota Melbourne sebelumnya mengatakan uji coba telah mengurangi emisi karbon kota lebih dari 400 ton dan mendorong lebih banyak orang untuk menggunakan transportasi umum. Tetapi para kritikus menunjukkan bahwa e-scooter digunakan dengan tidak aman di trotoar – bahaya khususnya bagi orang tua dan orang dengan disabilitas – dan ditinggalkan di trotoar. Juru bicara Lime mengatakan “politik tahun pemilihan” telah memainkan peran dalam “keputusan tiba-tiba dan tak terduga” oleh dewan. General manager Australia dan Selandia Baru di Neuron Mobility, Jayden Bryant, mengatakan dia kecewa dengan keputusan itu dan menerima pertanyaan dari pengendara yang khawatir. “Kami ingin melihat proses yang adil dengan konsultasi masyarakat yang luas dan diskusi yang tepat tentang banyak implikasi pembatalan program e-scooter,” katanya.
