Apa yang Kita Ketahui Tentang Cara Bantuan Masuk ke Gaza

Setelah insiden Israel di Rafah pekan ini, militer Israel sebentar menutup perlintasan Kerem Shalom dan menyita sisi Gaza dari perlintasan Rafah, menghambat aliran makanan, bahan bakar, dan persediaan medis yang sangat dibutuhkan pada saat para ahli mempercayai bahwa sebagian Gaza sudah mengalami kelaparan dan beberapa orang telah meninggal akibat malnutrisi.

Menurut data Perserikatan Bangsa-Bangsa, jumlah truk bantuan yang memasuki Gaza mencapai puncaknya pekan lalu sejak bulan Oktober: Sebanyak 1.674 truk bantuan memasuki Gaza melalui perlintasan Kerem Shalom dan Rafah, titik utama masuknya bantuan ke enklave. Namun sejak Minggu, tidak ada truk bantuan yang masuk ke Gaza dari kedua titik masuk, bahkan setelah Israel mengumumkan bahwa Kerem Shalom dibuka kembali pada hari Rabu.

Masuknya bantuan ke Gaza telah sangat dibatasi oleh Israel sejak perang dimulai, menciptakan krisis kelaparan buatan manusia seperti yang dikatakan oleh para ahli bantuan. Humanitarian memperingatkan bahwa krisis akan memburuk tanpa bahan bakar yang diperlukan bagi bakery dan rumah sakit beroperasi.

Berikut adalah pandangan tentang rute utama untuk masuknya bantuan ke Gaza dan statusnya.
Kerem Shalom
Israel menutup perlintasan Kerem Shalom setelah serangan Hamas pada Minggu menewaskan empat prajuritnya di daerah itu.

Pada hari Rabu, Israel mengatakan telah membuka kembali perlintasan, namun Perserikatan Bangsa-Bangsa dan pihak lain membantah klaim itu karena tidak ada truk yang diizinkan melintas. Pada Jumat sore, Israel memperbolehkan setidaknya 157.000 liter bahan bakar masuk, menurut Scott Anderson, pejabat senior UNRWA, agensi PBB untuk Palestina. Namun kata Anderson, tidak ada bantuan kemanusiaan, yang meliputi makanan dan persediaan medis, yang masuk sejak Minggu.

Mesir, yang memegang peran penting dalam memfasilitasi pengumpulan dan pengirimam bantuan, membuat keadaan menjadi rumit dengan menahan truk yang dikirim ke Kerem Shalom, menurut beberapa pejabat Barat dan Israel; pejabat Amerika dan Israel percaya bahwa Mesir memberikan tekanan pada Israel untuk mengurungkan invasi mereka ke Rafah.

Perlintasan Kerem Shalom telah menjadi arteri utama bagi bantuan ke Gaza sejak dibuka pada Desember dan merupakan tempat masuknya sebagian besar truk bantuan. Sebelum insiden Israel di Rafah, rata-rata 185 truk masuk Kerem Shalom setiap hari pekan lalu, mencapai puncak 270 truk pada Jumat lalu, menurut data Perserikatan Bangsa-Bangsa. Kelompok bantuan telah mengatakan selama beberapa bulan bahwa setidaknya 300 truk diperlukan setiap hari untuk mencegah malnutrisi lebih lanjut dan kelaparan yang semakin parah.

Rafah
Perlintasan Rafah tetap ditutup.

Perlintasan ini adalah pintu penting bagi orang-orang yang terluka dan sakit untuk meninggalkan enklave tersebut demi menerima perawatan medis di luar negeri. Kementerian Kesehatan Gaza mengatakan bahwa puluhan orang dengan penyakit seperti kanker payudara dan limfoma tidak dapat meninggalkan Gaza sejak Minggu.

Erez
Perlintasan Erez di perbatasan utara Gaza sudah dibuka, namun bantuan terbatas sedikit yang masuk, menurut data dari COGAT, agensi Israel yang mengawasi pengiriman bantuan di Gaza, dan seorang pejabat UNRWA. Ini adalah satu-satunya perlintasan perbatasan di utara dan baru dibuka bulan lalu setelah tekanan dari Presiden Biden.

COGAT mengatakan di situs webnya bahwa 36 truk bantuan dan satu truk bahan bakar melewati perlintasan Erez pada hari Kamis. Mr. Anderson mengatakan UNRWA mengirim 67 truk melalui perlintasan Erez pada hari Rabu dan tidak ada yang melewati sejak saat itu. Alasan perbedaan antara angka-angka tersebut dan hari-harinya belum jelas.

Mengirimkan lebih banyak bantuan ke utara Gaza menjadi penting untuk mencegah kematian akibat malnutrisi lebih lanjut di daerah tersebut. Pada Maret, para ahli kesehatan memperkirakan bahwa utara Gaza akan segera menghadapi kelaparan, dan, pada hari Sabtu, Cindy McCain, direktur eksekutif Program Pangan Dunia, mengatakan bahwa sebagian Gaza sudah menghadapi ini. Pada pertengahan April, pejabat kesehatan Gaza mengatakan bahwa setidaknya 28 anak di bawah usia 12 tahun telah meninggal akibat malnutrisi di rumah sakit dan mungkin puluhan lagi di luar pusat medis.

Dengan laut
Karena Gaza tidak memiliki pelabuhan internasional sendiri — Israel selama bertahun-tahun mencegah pembangunan satu — militer AS mengatakan pada bulan Maret bahwa mereka akan membangun dermaga sementara untuk membawa bantuan melalui laut, sebagai bagian dari upaya multipronged untuk memberikan bantuan kemanusiaan ke enklave tersebut.

Pentagon mengatakan pada hari Kamis bahwa dermaga terapung dan jalan khusus sudah selesai namun cuaca buruk dan kondisi laut mencegah pemasangannya. Mereka masih berada di pelabuhan Ashdod di Israel.

Kapal kargo Amerika, bernama Sagamore, berangkat dari Siprus pada hari Kamis, kata Pentagon, dan situs web pelacakan kapal menunjukkan kapal itu berada di posisi Ashdod. Sagamore membawa lebih dari 170 ton metrik batang nutrisi, menurut Badan Pengembangan Internasional AS, namun tidak bisa dibongkar dan didistribusikan di Gaza sampai dermaga terpasang. Belum jelas kapan itu akan terjadi, karena Pentagon mengatakan pemasangannya akan tergantung pada kondisi keamanan dan cuaca.

Pengiriman udara
COGAT mengatakan pada hari Kamis bahwa 117 paket telah dijatuhkan di utara Gaza hari itu. Operasi penjatuhauan udara baru dimulai pada Maret untuk mencoba mencegah bencana kemanusiaan yang lebih besar ketika kelaparan tumbuh di wilayah Palestina. COGAT mengatakan 99 operasi penjatuhauan oleh sembilan negara donor, termasuk Amerika Serikat dan Yordania, telah selesai sejak Maret.

Tetapi penjatuhauan udara telah dikritik oleh para ahli bantuan sebagai mungkin cara yang paling tidak efisien untuk memberikan bantuan ke Gaza, dan dalam beberapa kasus, berbahaya. Paket bantuan yang dijatuhkan pada Maret jatuh ke beberapa warga Gaza di Kota Gaza, menewaskan lima orang dan melukai beberapa lainnya, sesuai dengan pejabat kesehatan Gaza. Dalam kasus lain, dua belas warga Gaza tenggelam saat mencoba mengambil paket yang sengaja dijatuhkan ke perairan untuk mencegah kematian lebih lanjut jika parasut mereka gagal terbuka.