Seorang demonstran di demo unjuk rasa Climate Strike di Berlin bulan lalu disebut sebagai “greenlash”. Resistensi terhadap kebijakan hijau merebak di seluruh Eropa. Berbeda dengan lima tahun lalu saat pemilihan Eropa terakhir, ketika pemilih muda terutama menuntut tindakan melawan perubahan iklim.
Kenaikan harga energi karena perang Rusia di Ukraina dan krisis biaya hidup yang lebih luas telah memicu keberatan banyak orang Eropa terhadap meninggalkan bahan bakar fosil. Para petani di seluruh Eropa telah memblokir jalan-jalan dengan kemarahan terhadap reformasi lingkungan.
Hal itu bisa menjadi masalah bagi partai-partai Hijau UE pada pemilu 6-9 Juni. Partai-partai yang tergabung dalam Greens/European Free Alliance (G/EFA) saat ini adalah kelompok keempat terbesar di Parlemen Eropa, tetapi sebagian besar jajak pendapat menunjukkan bahwa mereka bisa kehilangan hingga 30% dari kursi mereka.
“Jika dua kelompok sayap kanan mengungguli kita dan menjadi bagian dari proses pembentukan mayoritas, mereka akan memblokir sebagian besar parlemen,” peringatkan kandidat utama Greens Terry Reintke.
Jenis hasil tersebut dapat berdampak besar pada implementasi UE terhadap sebagian dari Paket Hijau untuk ekonomi Eropa, yang merupakan bagian dari Undang-Undang Iklim yang bertujuan membuat Eropa netral karbon pada tahun 2050.
Sebagian dari paket tersebut telah disahkan dalam paket langkah-langkah untuk mengurangi emisi gas rumah kaca bersih sebesar 55% dari level tahun 1990 pada tahun 2030. Undang-undang tersebut termasuk klausa kontroversial yang melarang penjualan mobil bensin dan diesel di UE pada tahun 2035.
Namun, sebagian besar kebijakan yang menentukan bagaimana UE mencapai tujuan 2040-nya masih harus disepakati dalam beberapa tahun mendatang. Selain itu, jika cukup ada tekanan politik, bahkan direktif yang sudah disetujui dapat diubah.
Dan partai-partai di sayap kanan dan ekstrim di seluruh benua telah merespons dengan cepat terhadap ketidakpuasan publik, menimbang proses dekarbonisasi yang mahal dan investasi dalam transisi hijau dibandingkan dengan krisis biaya hidup.
Di Italia, pemimpin Liga sayap kanan Matteo Salvini telah lama mengeluh bahwa larangan penjualan mobil diesel dan bensin 2035 adalah anti-Eropa dan “hadiah” bagi industri mobil listrik Tiongkok – dan dia telah menjadikannya sebagai bagian utama dari agendanya.
Viktor Orban Hongaria mungkin tidak memiliki masalah dengan Tiongkok menyediakan miliaran euro investasi hijau di negaranya, tetapi dia cepat mendukung petani yang protes di Brussels dan menuduh pemimpin Eropa lainnya tidak serius dalam menghadapi rakyat biasa.
Pemerintahan koalisi Jerman hampir terguncang karena perlawanan terhadap rencana-rencana untuk melarang sistem pemanas minyak dan gas baru mulai 2024. Kebijakan tersebut ditolak sebagai reaksi marah pemilih terhadap gagasan harus mengganti boiler mereka. Partai sayap kanan AfD mengeluh tentang “eco-diktatorship” dan bersaing untuk menjadi kandidat kedua dalam pemilu.