Boeing telah dikenai sanksi oleh penyelidik kecelakaan teratas AS karena “secara berani melanggar” peraturan dengan mengungkapkan informasi pribadi kepada media dan spekulasi tentang apa yang menyebabkan ledakan panel kabin pada pesawat baru yang dioperasikan oleh Alaska Airlines pada bulan Januari.
Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) mengatakan bahwa mereka sedang bekerja sama dengan Departemen Kehakiman, yang sedang mempertimbangkan untuk menuntut Boeing setelah menyatakan bahwa perusahaan tersebut telah melanggar kesepakatan terkait dua kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019.
Setelah sebuah tutup pintu meledak dari pesawat 737 Max 9 secara tak terduga setelah lepas landas dari Portland, Oregon, memaksa kru Alaska Airlines untuk melakukan pendaratan darurat, NTSB memulai penyelidikan. Mereka menemukan bahwa panel tersebut kemungkinan kehilangan empat baut kunci.
Dalam pernyataan tajam pada hari Kamis, NTSB menyatakan bahwa Boeing melanggar peraturannya dan kesepakatan yang telah ditandatangani oleh perusahaan tersebut dengan memberikan “informasi investigasi yang tidak publik” dan “menyimpulkan tentang kemungkinan penyebab” insiden pada bulan Januari selama konferensi pers.
“Sebagai pihak yang terlibat dalam banyak penyelidikan NTSB selama beberapa dekade terakhir, sedikit entitas yang mengetahui aturan lebih baik daripada Boeing,” kata NTSB. Di bawah pembatasan dan sanksi baru yang diberlakukan oleh lembaga tersebut, Boeing tidak akan lagi memiliki akses ke informasi yang dihasilkan oleh lembaga tersebut saat penyelidikan berlangsung.
Boeing mengatur konferensi pers media, yang berlangsung pada hari Selasa, saat sedang berusaha menangani kekhawatiran regulator, maskapai penerbangan, dan penumpang tentang kualitas dan keamanan di jalur produksinya.
Tetapi seorang eksekutif perusahaan “memberikan informasi investigasi dan memberikan analisis informasi faktual yang sebelumnya dirilis,” kata NTSB. Kedua tindakan tersebut dilarang dalam kesepakatan Boeing dengan lembaga tersebut, yang ditandatangani pada awal penyelidikan Alaska.
NTSB mengatakan bahwa Boeing telah menggambarkan penyelidikan lembaga tersebut “sebagai pencarian untuk menemukan individu yang bertanggung jawab atas pekerjaan tutup pintu” selama konferensi pers. Hal ini tidak benar, klarifikasi NTSB: “NTSB sebaliknya berfokus pada kemungkinan penyebab kecelakaan, tidak menyalahkan individu manapun atau menilai tanggung jawab.”
Setelah mendengar tentang konferensi pers tersebut, NTSB menuntut informasi tambahan dari Boeing, yang memberikan transkrip yang menunjukkan pengungkapan informasi yang tidak diverifikasi dan tidak diotorisasi. “Selain itu, Boeing menawarkan pendapat dan analisis tentang faktor yang disebutkan sebagai faktor penyebab kecelakaan.”
NTSB mengatakan bahwa mereka berencana untuk “memberikan rincian” insiden tersebut kepada divisi penipuan Departemen Kehakiman.
Boeing tidak segera memberikan tanggapan atas permintaan untuk berkomentar.
