Boeing mengatakan Senin bahwa mereka telah membuat “penawaran terbaik dan terakhir” kepada serikat tukang besi yang mogok yang mencakup kenaikan gaji yang lebih besar dan bonus yang lebih besar daripada kontrak yang ditolak secara bulat.
Perusahaan mengatakan penawaran tersebut mencakup kenaikan gaji sebesar 30% selama empat tahun, naik dari kenaikan 25% yang ditolak.
Penawaran baru ini – dan menyebutnya sebagai penawaran terakhir – menunjukkan kegigihan Boeing untuk mengakhiri mogok oleh sekitar 33.000 tukang besi yang dimulai pada 13 September. Perusahaan memperkenalkan pemutusan rotasi bagi pegawai non-serikat pekerja pekan lalu untuk mengurangi biaya selama mogok.
Para pemogok menghadapi tekanan keuangan mereka sendiri untuk kembali bekerja. Mereka menerima cek gaji terakhir mereka pekan lalu dan akan kehilangan asuransi kesehatan yang disediakan perusahaan pada akhir bulan, menurut Boeing.
Perusahaan mengatakan penawaran baru mereka tergantung pada anggota International Association of Machinists and Aerospace Workers meratifikasi kontrak pada Jumat malam, saat mogok akan berusia sedikit lebih dari dua minggu.
Serikat, yang mewakili pekerja pabrik yang merakit beberapa pesawat terlaris perusahaan, mengatakan bahwa mereka sedang meninjau tawaran tersebut.
“Karyawan tahu bahwa eksekutif Boeing bisa melakukan yang lebih baik, dan ini menunjukkan bahwa para pekerja selama ini benar,” kata Brian Bryant, presiden internasional serikat itu, dalam sebuah pernyataan. “Proposal ini akan dianalisis untuk melihat apakah itu dapat membantu pekerja mendapatkan posisi yang memadai atas pengorbanan sebelumnya,”
Penawaran terbaru Boeing termasuk kenaikan gaji langsung sebesar 12% ditambah tiga kenaikan gaji tahunan sebesar 6% masing-masing.
Bonus persetujuan akan berlipat ganda menjadi $6.000. Ini juga akan menjaga bonus tahunan berdasarkan produktivitas. Dalam kontrak yang ditolak, Boeing mencoba menggantikan pembayaran tersebut dengan kontribusi baru ke rekening pensiun.
Boeing mengatakan rata-rata gaji tahunan untuk tukang besi akan naik dari $75.608 sekarang menjadi $111.155 pada akhir kontrak empat tahun.
Penawaran baru tersebut tidak akan mengembalikan rencana pensiun tradisional yang Boeing hapus sekitar satu dekade yang lalu. Pekerja yang mogok mengutip gaji dan pensiun sebagai alasan mengapa mereka memberikan suara menolak sebesar 94,6% untuk tawaran sebelumnya perusahaan.
Boeing juga memperbarui janji untuk membangun pesawat airline baru mereka berikutnya di area Seattle – jika proyek tersebut dimulai dalam empat tahun ke depan. Itu merupakan ketentuan penting bagi pimpinan serikat, yang merekomendasikan penerimaan tawaran kontrak asli, namun tampaknya kurang meyakinkan bagi anggota biasa.
Mogok ini kemungkinan sudah mulai mengurangi kemampuan Boeing untuk menghasilkan uang. Perusahaan mendapatkan sebagian besar uangnya ketika mengirimkan pesawat baru, namun mogok telah menutup produksi 737, 777, dan 767. Pekerjaan pada 787 masih berlanjut dengan pekerja non-serikat pekerja di Carolina Selatan.
Pada hari Jumat, Boeing mulai meminta ribuan manajer dan pegawai non-serikat untuk mengambil cuti satu minggu tanpa bayaran setiap empat minggu di bawah pemutusan rotasi sementara. Perusahaan juga telah mengumumkan pembekuan perekrutan, pengurangan perjalanan bisnis, dan pengurangan pengeluaran pada pemasok.
Tindakan penghematan uang tersebut diperkirakan akan berlangsung selama mogok berlanjut.
