NORTHAMPTON, INGGRIS – 4 JULI: Brad Pitt melambaikan tangan di paddock selama pratinjau menjelang Grand Prix F1 Britania Raya di Sirkuit Silverstone pada 4 Juli 2024 di Northampton, Inggris. (Foto oleh Jayce Illman/Getty Images)
Getty Images
Untuk tahun kedua berturut-turut, Brad Pitt dan Lewis Hamilton’s produksi F1 yang masif, yang sekarang baru-baru ini diberi nama, mengambil sebagian besar tanah di paddock Silverstone selama Grand Prix Britania Raya akhir pekan lalu dan sibuk syuting drama berlakon di trek udara yang terkenal pada masa Perang Dunia II, Silverstone. Pitt dan kawan-kawannya telah agaknya mengikuti semua Formula 1, dari acara ke acara, sejak awal musim yang penuh peristiwa pada tahun 2023, dimenangkan oleh pembalap juara Red Bull Max Verstappen. Karena tidak ada libur 4 Juli untuk Formula 1, Pitt disambut hangat saat dia berjalan ke paddock pada 4 Juli dan menuju ke trailer ruang hijau para pemeran, berseri-seri dalam jas racunya yang tahan api untuk tim balap fiktif “APX GP” (Apex). Produser bersamasama, Hamilton, sementara itu, sepenuhnya terlibat dalam putaran latihan nyata dan, mengejutkan bahkan pembalap juara sendiri, dia berhasil mengakhiri kehausannya akan podium lama dan meraih kemenangan di tanah airnya.
Seperti biasa, pekerjaan kerja sama Hamilton dan produser lainnya adalah tentang penjadwalan syuting, yang artinya, melihat skrip dengan cermat dan memotongnya menjadi potongan kecil yang mudah didapatkan di tempat ini atau itu. Perbedaan krusial antara F1 Pitt/Hamilton dan produksi film “normal” adalah bahwa Pitt, Hamilton & Kawan-kawan tidak bisa memilih lokasi mereka. Lokasi mereka diberikan kepada mereka oleh penjadwal Formula 1, yang memiliki agenda yang berbeda dari penghematan uang produksi film ini dengan tidak terbang ke sana kemari. Sebaliknya, penjadwal F1 dunia nyata menghasilkan uang dengan terbang mengelilingi semua orang.
Inilah inti masalah yang memang sudah membuat produksi ini berkeringat selama dua tahun sekarang, dan itulah mengapa mereka lebih bergantung pada fotografi utama di lokasi Eropa dan/atau AS (berbahasa Inggris) yang terbiasa dengan tuntutan pembuatan film. Kita tidak bisa tahu seberapa banyak atau seberapa sedikit narasi yang sebenarnya telah direkam, atau, dengan kata lain, seberapa banyak para pembuat film masih harus melakukan tahun ini. Proyek menangkap cerita tersebut di film pada setiap balapan F1 jauh lebih kompleks daripada yang mungkin terlihat, sama dengan memadatkan beberapa bintang Hollywood (Pitt, Javier Bardem, Damson Idris, dan lain-lain) dengan beberapa puluh kameramen dan puluhan teknisi yang menyenangkan ke dalam sebuah turbin raksasa dan mencoba mencegah semua orang kehilangan anggota tubuh di rahang gigi mesin saat benda itu meningkatkan suaranya mengelilingi mereka. Dibutuhkan fokus dalam gemerlap sana sini sebuah balapan untuk yakin apa yang bisa Anda dapatkan di film.
Dicatat, cerita harus terjadi di suatu tempat, dan diambil secara keseluruhan, daftar lokasi F1 dunia nyata memancarkan keteguhan dan romansa, dua komoditi yang sangat diminati oleh para pembuat film, kira-kira dalam cara perjalanan mewah-tanpa-keselamatan tinggi seperti yang dilakukan franchise Bond yang tangguh bekerja pada lokasinya. Untuk bagian musim panas, Pitt & Kawan-kawan akan selalu mengikuti perjalanan Formula 1. Budapest diikuti oleh Spa di Belgia pada 26-28 Juli, setelah itu ada liburan klasik bulan Agustus selama hampir sebulan sebelum balapan berlanjut di Belanda di Zandvoort pada 23-25 Agustus.
Dari Zandvoort hanya selang lima hari sebelum F1 dunia nyata menuju ke Baku, Azerbaijan, dari semua tempat, yang tetap menjadi tujuan F1 yang agak goyah, berdasarkan kontrak. Sulit bagi Formula 1 itu sendiri mengunjungi negara kekuasaan minyak tersebut. Dalam tergesa-gesa terakhir sebelum Liberty Media membelinya, Bernie Ecclestone tidak ragu tentang negosiasi dengan mantan penguasa Azeri pro-Putin Heydar Aliyev, atau lebih tepatnya, tidak ragu tentang negosiasi dengan Aliyev yang beberapa juta dolar petro dari Aliyev (dalam “biaya” F1 yang terkenal) bisa membuatnya baik-baik saja.
Intinya adalah dengan perang Putin membuat semua bekas negara satelit Soviet bersatu melawan Ukraina, sangat sulit untuk melihat tim produksi F1 Pitt/Hamilton mengambil tas uang mereka dan membuangnya ke pangkuan putra Heydar Aliyev yang sekarang menjadi penguasa Azeri, Ihlam Aliyev. Penting untuk dicatat bahwa propaganda berita Azeri secara definisinya cukup berantakan, tapi untuk mendapatkan gambaran peran anjing penggembala yang menyenangkan Ihlam Aliyev di wilayah tersebut, tulisan ringan ini tentang kunjungan terbaru ke Moskow akan mencukupi.
Hal-hal aneh pernah terjadi, tapi secara umum Azerbaijan bukan merupakan negara di mana produksi film Barat ingin terlihat memberi uang, jika hanya untuk menghindari mimpi buruk hubungan masyarakat yang langsung, belum lagi apa yang akan dipinta promoter balapan negara totaliter itu dari kepala produksi yang dibintangi Pitt. F1 dunia nyata memiliki alasan bahwa mereka mendapatkan uang ekstra dari balapan di Baku.
Sebagaimana franchise Fast and Furious hampir tanpa narasi mengajarkan kita, suara dari banyak mesin, beberapa penyuntingan potongan yang baik dari pekerjaan pengemudi aksi yang luar biasa, beberapa tatapan serius bermainan wajah para pria yang berbeda dan beberapa lagu rock keren dengan latar belakang musik yang bisa memotivasi sejumlah penonton untuk membeli duit.
Untungnya untuk Tuanku Pitt dan Hamilton, ada tekanan atletik bawaan yang lebih, karakter yang lebih banyak, dan kedalaman narasi yang lebih banyak untuk dikerjakan dalam F1 dunia nyata daripada yang dipikirkan oleh para produser film Fast and Furious, apa pun seberapa banyak kapal tanker minyak harus dicuri untuk memberi semua orang “projek.” Intinya adalah kita belum bisa tahu seberapa banyak atau sedikitnya narasi yang sebenarnya sudah ada, atau, dengan kata lain, seberapa banyak para pembuat film masih harus disiapkan selama musim F1 dunia nyata tahun ini.
Tebakan terbaik adalah bahwa masih ada cukup banyak yang tersisa. Dari bentuknya — artinya, dengan seorang pembalap juara tua (Pitt) yang membimbing seorang pemula yang menjanjikan (Damson Idris), hanya ada satu busur naratif, dan itulah kedatangan bintang muda dalam perdagangan saat yang lebih tua membentuk perpisahan yang tak terhindarkan. Hollywood pandai dengan narasi-narasi masa dewasa seperti itu, itulah mengapa ada empat remake A Star Is Born sejak yang asli pada tahun 1937. Di bawah proscenium F1 dunia nyata, olahraga di mana tidak ada kemudahan, pernah ada, untuk siapa saja di paddock, ini membawa implikasi plot yang memberikan jaminan naratif yang sangat baik dan titik pembalikan, baik itu kemenangan pertama karakter Idris atau kekacauan membara dari kecelakaan, apakah fatal atau tidak.
Pada titik pembalik naratif terakhir itu, ada pertanyaan apakah dalam film ini karakter Pitt selamat dari perpisahannya dengan olahraga tercintanya. Bagian dari plot ini pasti sudah ada di pikiran produser bersama Hamilton: Ada banyak jalan berbelas yang menyenangkan melalui mana pembalap juara Formula 1 bisa meninggalkan olahraganya dengan anggun, tetapi, sayangnya, hingga pembalap mengambil salah satu dari jalur tersebut, itu adalah bagian dari F1 yang, setiap saat para pembalap meraba kuda mereka keluar ke trek, hanya terpisah tipis berbagai cara yang tidak menyenangkan di mana pembalap bisa dipaksa meninggalkan profesi itu dalam sekejap terbakar.