Otoritas transportasi lokal di seluruh Inggris akan dapat menjalankan dan mengendalikan layanan bus di bawah pembaharuan Partai Buruh yang dirancang untuk “menyelamatkan rute penting”, parlemen akan mendengar pada hari Senin. Sekretaris transportasi, Louise Haigh, mengatakan “revolusi bus” akan memberdayakan komunitas lokal saat pemerintah bersiap secara resmi untuk mengumumkan langkah-langkah untuk membuat layanan lebih dapat diandalkan. Bus di Inggris di luar London diprivatisasi dan diberikan deregulasi oleh undang-undang pada tahun 1980-an, sebelum kekuasaan terbatas diberikan kepada wali kota metro sebagai bagian dari devolusi, memungkinkan mereka untuk menetapkan rute dan jadwal. Instrumen hukum akan diajukan ke parlemen pada hari Senin untuk memperluas hak yang sama ke seluruh Inggris. Konsultasi juga akan diluncurkan untuk mempercepat dan menyederhanakan proses pemberian izin. Dibutuhkan lebih dari lima tahun bagi walikota Greater Manchester, Andy Burnham, untuk memperkenalkan layanan bus yang diberi izin sebagai bagian dari Jaringan Lebah kota. Departemen Transportasi (DfT) mengatakan langkah-langkah akan diambil melalui undang-undang bus, yang diumumkan dalam pidato raja, untuk mengurangi biaya pemberian izin. Ini juga akan membatalkan larangan era Margaret Thatcher terhadap dewan untuk mendirikan perusahaan bus muni baru; sekarang akan memungkinkan mereka untuk memiliki, serta menjalankan, layanan. Haigh mengatakan: “Bus adalah urat nadi komunitas kita, tetapi bagi terlalu banyak orang menjadi mustahil untuk mengandalkan layanan lokal, karena rutenya telah dipangkas dan jadwalnya dibuat longgar. “Hari ini adalah langkah pertama dalam perjalanan kita untuk memberikan bus yang lebih baik di seluruh negeri. Setelah beberapa dekade deregulasi yang gagal, para pemimpin lokal akhirnya akan memiliki kekuatan untuk menyediakan layanan yang memberikan keuntungan bagi penumpang. Revolusi bus kami akan menyelamatkan rute penting di seluruh negeri dan menempatkan penumpang di posisi pertama.” Jarak total yang ditempuh setiap tahun oleh bus di Inggris telah turun hampir 300 juta mil sejak tahun 2010, menurut DfT. Kelompok Transportasi Urban, yang mewakili tujuh otoritas transportasi kota besar, mengatakan bahwa mereka “mengapresiasi kecepatan pemerintah dalam menjalankan rencananya.” Para wali kota Partai Buruh dalam otoritas gabungan termasuk Liverpool dan Yorkshire Barat telah menunjukkan bahwa mereka akan mengikuti Manchester Raya dalam memberdayakan bus. Jumlah penumpang Jaringan Lebah telah tumbuh sebesar 5% sejak rute yang diberi izin diluncurkan setahun yang lalu. Haigh dijadwalkan untuk melakukan perjalanan menggunakan bus di Peterborough untuk mendiskusikan proposal dengan politisi setempat, termasuk walikota Cambridgeshire dan Peterborough, Nik Johnson, yang menggambarkannya sebagai “perubahan yang sangat dibutuhkan”. Asosiasi Pemerintah Lokal mengatakan langkah-langkah yang diusulkan “mengakui peran fundamental kepemimpinan lokal dalam membentuk penyediaan bus di masa depan” dan merupakan “langkah menuju membantu memulihkan kepercayaan publik terhadap jaringan bus lokal.” Direktur kebijakan Campaign for Better Transport, Silviya Barrett, mengatakan: “Meskipun pemberian izin mungkin tidak cocok untuk semua daerah, setiap orang harus memiliki akses ke layanan bus berkualitas tanpa risiko terputus, itulah mengapa kami juga mendesak untuk adanya jaminan tingkat layanan minimum dan pendanaan jangka panjang yang diamanatkan untuk semua pemerintah daerah.” DfT mengatakan undang-undang bus juga akan mencakup langkah-langkah untuk meningkatkan perjalanan yang dapat diakses dan memberikan fleksibilitas lebih besar dalam pembiayaan bus, untuk mengakhiri “lotre pos” dan memberikan layanan yang lebih baik bagi komunitas, apakah pemimpin lokal memilih untuk mengejar model bisnis yang diberi izin. Konservatif mengatakan rencana pemerintah “tidak terdanai” dan tidak akan meningkatkan layanan bus. Helen Whately, sekretaris transportasi bayangan, mengatakan: “Mereka perlu menjelaskan apakah pemerintah daerah akan menaikkan pajak daerah atau melakukan pemotongan pada layanan penting seperti perawatan sosial untuk mendanai ini.”
