Pada hari Senin, BYD Company Limited (OTC: BYDDY) menandatangani kesepakatan untuk membuka pabrik mobil listrik senilai $1 miliar di Turki, langsung mengancam dominasi Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) di beberapa pasar Eropa. BYD sedang mengembangkan kehadirannya di Eropa. Meskipun BYD telah menjual mobil listriknya di Eropa sejak 2021, sebagian besar penjualannya masih di China, tetapi pembunuh Tesla ini sedang memperluas jejaknya di luar pasar asalnya. Ini akan menjadi fasilitas kedua di Eropa, dengan yang pertama saat ini sedang dibangun di Hungaria. Fasilitasnya di Turki akan berlokasi di provinsi Manisa, memungkinkan BYD untuk menghindari tarif sebesar 40% di negara itu. Selain itu, Turki memiliki kesepakatan perdagangan bea cukai dengan Uni Eropa, yang memberlakukan tarif sementara untuk mobil listrik impor dari China minggu lalu, menambahkan biaya sebesar 17,4% ke tarif sebesar 10% untuk kendaraan yang tidak diproduksi di UE. Menurut Investor’s Business Daily, kapasitas tahunan fasilitas BYD di Turki akan menjadi 150.000 EV, dan juga akan mencakup divisi penelitian dan pengembangan. BYD Terus Memperluas Jejak Globalnya. Tidak lama yang lalu BYD membuka pabrik EV pertamanya di Asia Tenggara atau lebih tepatnya di Thailand. Fasilitas pertamanya di luar Asia akan berada di Brasil, ketika BYD mengambil alih pabrik lama Ford Motor (NYSE: F) dan mulai mendirikan kembali menjadi fasilitas EV awal tahun ini. Pada bulan Juni, Bloomberg melaporkan BYD juga sedang menyelesaikan pembicaraan untuk pabrik di Meksiko, yang diharapkan dapat menciptakan sekitar 10.000 lapangan kerja. Dalam hal ini, BYD mengikuti jejak Tesla, mengambil contoh dari buku Gigafactory-nya. Sementara Tesla melaporkan penurunan kedua kali berturut-turut dalam pengiriman, BYD melaporkan penjualan Juni dan kuartal kedua yang rekor. Tesla memang mengalahkan perkiraan karena penurunan penjualan global sebesar 4% lebih rendah dari yang diperkirakan analis Wall Street, tetapi BYD melaporkan penjualan kuartal kedua rekor sebesar 986.720 EV, yang berarti peningkatan sebesar 57%. Hanya di bulan Juni, BYD melaporkan pertumbuhan YoY sebesar 35% karena berhasil menjual 341.658 EV. Angka-angka solid ini merupakan hasil dari harga yang terjangkau karena BYD memimpin perang harga selama kuartal pertama di mana ia melukai saingan-saingannya, termasuk Tesla. Meskipun pendekatan agresif BYD, tantangan dan ancaman persaingan tetap ada. Namun, bahkan BYD memiliki tantangan di depan dengan pesaing-pesaing yang lebih kecil dan startup yang semakin intensif. Salah satu contohnya adalah Nio Inc (NYSE: NIO) yang juga melaporkan penjualan Juni dan kuartal kedua yang rekor minggu lalu. Bulan lalu, Nio mengungkapkan merek EV terjangkau, Onvo. Selain itu, Nio akan membawa EV terjangkau ke Eropa tahun depan. Dengan Nio, bersama dengan startup-startup lain, berencana untuk meluncurkan EV yang lebih terjangkau dalam beberapa bulan mendatang, ancaman persaingan semakin intensif baik untuk Tesla maupun BYD, yang marjinnya telah terpengaruh oleh perang harga yang mereka gunakan untuk meningkatkan permintaan. Such BYD’s approach aside, challenges and competitive threats remain. However, even BYD has challenges ahead with much smaller rivals and startups intensifying their efforts. One example is Nio Inc (NYSE: NIO) that also reproted record June and second quarter sales last week. Last month, Nio revealed its affordable EV brand, Onvo. Also, Nio will be bringing an affordable EV to Europe next year. With Nio, along with other startups, planning to launch more affordable EVs in the coming months, the competitive threat is intensifying both for Tesla and BYD, whose margins have been hurt by price wars which they both used to boost demand.Ini artikel telah diambil dari kontributor eksternal yang tidak dibayar. Tidak mewakili laporan Benzinga dan tidak
