Pemerintah China telah mengarahkan para produsen otomotifnya untuk menghentikan investasi besar-besaran di negara-negara Uni Eropa (UE) yang mendukung tarif tambahan pada kendaraan listrik bertenaga China, dilaporkan oleh Reuters, mengutip sumber-sumber.
Direktif ini mengikuti penerapan tarif baru UE hingga 45,3%, yang diperkenalkan setelah penyelidikan selama satu tahun.
Pada 10 Oktober, dalam pertemuan Kementerian Perdagangan, produsen otomotif China, termasuk BYD, SAIC, dan Geely, diinformasikan untuk menunda rencana investasi aset besar mereka, seperti membangun pabrik, di negara-negara yang mendukung proposal tarif.
Langkah pemerintah China untuk menghentikan sebagian investasi di Eropa menunjukkan upaya untuk mendapatkan keunggulan dalam diskusi dengan UE mengenai alternatif dari tarif tersebut.
Tujuannya adalah mencegah penurunan signifikan dalam ekspor kendaraan listrik ke pasar penting ini.
Eropa menyumbang lebih dari 40% dari total ekspor kendaraan listrik China pada tahun 2023, dan dengan tarif 100% pada kendaraan listrik buatan China di AS dan Kanada saat ini, penurunan ekspor ke Eropa dapat memperburuk masalah kelebihan kapasitas yang dihadapi produsen otomotif China secara domestik.
Itali dan Prancis, meskipun mendukung investasi dari produsen otomotif China, mengungkapkan kekhawatiran tentang dampak kendaraan listrik bertenaga murah dari China terhadap produsen Eropa.
Perusahaan milik negara China, SAIC, sedang dalam proses memilih lokasi untuk pabrik kendaraan listrik baru di Eropa dan berencana untuk mendirikan pusat suku cadang di Prancis.
Pada saat bersamaan, Italia sedang bernegosiasi dengan produsen otomotif termasuk Chery dan Dongfeng Motors mengenai investasi potensial. BYD sedang membangun fasilitas di Hungaria dan mempertimbangkan untuk memindahkan kantor pusat Eropa mereka ke sana karena pertimbangan biaya.
Minggu ini, UE dan China sepakat untuk melanjutkan diskusi teknis tentang kemungkinan alternatif dari tarif pada kendaraan listrik yang diproduksi di China.
Meskipun Komisi Eropa telah terlibat dalam delapan putaran pembicaraan teknis dengan pejabat China, mereka menyatakan bahwa “kesenjangan signifikan yang tersisa” masih ada.
“China mengarahkan produsen otomotif untuk menghentikan investasi di negara-negara UE yang mendukung tarif kendaraan listrik” awalnya dibuat dan dipublikasikan oleh Just Auto, merek yang dimiliki oleh GlobalData.
Informasi pada situs ini dimasukkan dengan itikad baik untuk tujuan informasi umum saja. Ini tidak dimaksudkan sebagai nasihat yang harus Anda andalkan, dan kami tidak memberikan representasi, jaminan atau garansi, baik secara eksplisit maupun implisit atas keakuratannya atau kelengkapannya. Anda harus memperoleh nasihat profesional atau spesialis sebelum mengambil, atau menahan diri dari, tindakan apapun berdasarkan konten di situs kami.