Kepala eksekutif Boeing, Dave Calhoun, dihadapkan dengan pertanyaan dari senator AS tentang budaya perusahaan saat anggota keluarga korban kecelakaan pesawat Boeing berteriak kepadanya sepanjang dengar pendapat tersebut. Bapak Calhoun bersaksi pada hari Selasa kepada Kongres bahwa perusahaan “belajar” dari kesalahan masa lalu dan bahwa proses untuk para pengadu karyawan “berfungsi” – namun anggota parlemen masih menuduhnya tidak melakukan cukup untuk memperbaiki budaya balasan. Perusahaan AS baru-baru ini berada di sorotan saat panel pintu jatuh dari pesawat 737 Max baru selama penerbangan Alaska Airlines pada bulan Januari, meninggalkan lubang besar. Sebagai bagian dari penyelidikan yang sedang berlangsung, para pengadu dari Boeing memberi tahu Senat pada bulan April bahwa model 737 Max, Dreamliner 787, dan 777 memiliki masalah produksi yang serius. Bapak Calhoun, yang menjadi CEO pada tahun 2020 dan berencana untuk mundur akhir tahun ini, memberitahu sub-komite Senat bahwa beberapa masalah berasal dari “tenaga kerja yang tidak terlatih”. Dia menyalahkan PHK dan turnover pekerja yang melanda industri setelah Covid, mengatakan bahwa mereka berkontribusi pada masalah manufaktur di perusahaan. “Begitu banyak masalah ini terkait dengan tenaga kerja yang tidak terlatih. Sejujurnya, itu semua tentang itu,” katanya. Perusahaan menghadapi kritik intens lima tahun lalu, setelah dua pesawat 737 Max hilang dalam kecelakaan terpisah, tapi hampir identik, yang menewaskan 346 orang. Beberapa anggota keluarga korban yang meninggal dalam kecelakaan itu menghadiri dengar pendapat, mengangkat foto-foto orang yang mereka cintai. Mereka berbicara di luar dalam konferensi pers sebelumnya. “Saya terbang dari Inggris ke Washington, DC, untuk mendengar langsung apa yang harus dikatakan CEO Boeing kepada Senat dan dunia tentang perbaikan keselamatan yang dilakukan oleh perusahaan itu,” kata Zipporah Kurian, yang ayahnya tewas dalam kecelakaan 2019 dengan pesawat Boeing 737 MAX8. “Saya juga terus mendesak pemerintah AS untuk menuntut tanggung jawab Boeing dan eksekutif korporasinya secara pidana atas kematian 346 orang. Kami tidak akan berhenti sampai kami melihat keadilan.” Clariss Moore, yang putrinya tewas dalam kecelakaan Boeing di Ethiopia pada tahun 2019, menghadapi Bapak Calhoun, menanyainya selama dengar pendapat tentang “nafas terakhir putrinya di pesawat”. “Apakah dia memanggil saya? Apakah ada yang memegang tangannya?” tanya dia. Ketua komite Richard Blumenthal memulai dengar pendapat tegang dengan berterima kasih kepada anggota keluarga “karena memiliki kekuatan dan keberanian untuk bersama kami”. Dia juga menuntut agar Boeing melakukan “untuk mengakhiri budaya keselamatan yang rusak ini.” “Saya menjamin Anda bahwa saya mendengarkan para pengadu,” jawab Bapak Calhoun. Dia menambahkan bahwa dia belum berbicara dengan para pengadu dan mengakui balasan perusahaan kepada beberapa di antaranya. “Saya tahu itu terjadi,” katanya, menambahkan bahwa dia tidak tahu berapa banyak karyawan yang dipecat atau didisiplinkan karena mengungkapkan masalah keselamatan. Selama dengar pendapat, Bapak Calhoun berdiri dan berbalik untuk menyapa keluarga: “Saya minta maaf” – suaranya tampaknya patah oleh emosi. Kepala insinyur Boeing, Howard McKenzie, juga bersaksi bahwa “pasti” ada budaya keselamatan pertama dalam tim rekayasa Boeing. Pada bulan Mei, departemen keadilan AS memberitahu Boeing bahwa mereka telah memulai penyelidikan pidana terhadap praktik perusahaan itu. Beberapa anggota keluarga pada hari Selasa mengatakan bahwa mereka berharap tuduhan pidana diajukan terhadap perusahaan.”
