Tim berani tiga penggemar Tesla sedang membawa truk listrik Cybertruck pembuat mobil ke pedalaman Kanada yang terpencil. Perjalanan mereka selama enam hari dan 460 mil, yang akan dimulai akhir pekan ini, akan membawa mereka dari kota Klondike zaman pengerahan emas di Yukon melintasi Lingkaran Arktik hingga ke tepi Samudra Arktik, bagian dunia yang tak kenal ampun dan sangat sepi.
Pada pandangan pertama, Cybertruck tampak seperti pilihan kendaraan yang buruk untuk perjalanan semacam itu. Dari pabrik, truk yang memicu perdebatan ini memiliki jangkauan di dunia nyata yang kurang dari 250 mil, dan pengisi daya yang berfungsi jarang ditemukan, seperti yang sudah tim temukan langsung.
Selain jangkauan yang kurang memuaskan, jika terjadi masalah dengan software yang terkenal rewel atau bagian trim stainless steel yang bisa copot, truk itu juga tidak benar-benar dapat diperbaiki di tepi jalan.
Tim bahkan sudah mengalami kesulitan dengan infrastruktur pengisian daya EV yang sangat belum berkembang di barat laut Kanada saat mereka menuju titik awal.
Salah satu anggota tim, yang dikenal sebagai Bearded Tesla di X-dulu-Twitter, telah mendokumentasikan seberapa sulitnya menjaga baterai Cybertruck tetap terisi penuh, terutama ketika berurusan dengan stasiun Supercharger non-Tesla.
Peta resmi Tesla dari jaringan pengisi daya menunjukkan bahwa Supercharger-nya sangat kurang di provinsi-provinsi utara Kanada.
“Kami berada di Yukon, yang sangat keren karena semua pengisian dayanya gratis,” katanya dalam video terbaru. “Gratis karena itu satu tiang pengisian. Saya menunggu satu jam untuk bisa menyambungkan di sini dan saya harus mengisi selama sekitar dua setengah jam untuk mencapai pengisi daya berikutnya.”
Sebelum sampai ke Yukon, Bearded Tesla berjuang dengan pengisi daya yang mati setiap lima menit.
Anggota tim lainnya, yang dikenal sebagai Teslatino, menghubungi British Columbia Hydro and Power Authority untuk menanyakan kapan provinsi itu akan mendapatkan konektor yang kompatibel dengan Tesla (NACS) untuk stasiun pengisian daya baru.
Dalam video terpisah, dia mengungkapkan bahwa dibutuhkan lima percobaan dan dua tempat parkir berbeda di stasiun pengisian daya BC Hydro untuk mendapatkan adaptor agar bisa digunakan dengan konektor CCS stasiun tersebut.
Bagaimana nasib tim ini nantinya ketika mereka benar-benar berada di jalur terpencil masih harus kita lihat. Jika apa pun, kelompok ini sudah tanpa disengaja menunjukkan seberapa sulitnya membawa EV untuk melakukan perjalanan jauh melalui Kanada.
Setidaknya pemandangannya akan memukau.