Eksportir tanaman dan bunga dari Eropa Daratan sedang meninggalkan pasokan ke Inggris karena pemeriksaan perbatasan baru Brexit yang menyakitkan menempatkan beberapa hubungan perdagangan dalam “titik putus”, pusat kebun dan kobera telah memperingatkan.
Asosiasi Perdagangan Hortikultura (HTA), yang mewakili pengecer kebun dan petani, mengatakan hubungan jangka panjang antara kebun-kebun Inggris dan pemasok UE sekarang terancam karena keterlambatan dan biaya yang terkait dengan proses perbatasan baru.
Komentar tersebut termasuk dalam surat kepada Lady Hayman, menteri perbatasan, biosurveilans, dan kesehatan tanaman, yang dikirim oleh HTA pada hari Jumat, di mana disebutkan bahwa beberapa pengangkut specialist sekarang menarik diri sepenuhnya dari pasar Inggris.
Pada 30 April pemerintah memperkenalkan pemeriksaan baru produk tanaman dan hewan yang masuk ke Inggris dari UE.
Langkah-langkah tersebut diperkenalkan di pos perbatasan yang dipilih di pelabuhan untuk meningkatkan biosekuriti Inggris dan mencegah penyakit tanaman dan hewan berbahaya masuk ke negara itu.
Mengomentari pengenalan pemeriksaan ini, surat tersebut mengatakan: “Semua pihak yang terlibat dalam perpindahan tanaman, pohon, bunga, bulb, dan biji antara UE dan Inggris sekarang melakukannya di bawah tekanan maksimal, menghadapi kenaikan biaya yang tidak terkendali, menghadapi proses perbatasan yang menyakitkan namun dengan informasi minimal untuk melakukannya.
“Kami mengakui perlunya sistem biosekuriti yang kuat namun tetap memfasilitasi dan mendorong perdagangan yang sah.”
Surat tersebut dipicu oleh insiden di pos pemeriksaan perbatasan Sevington pemerintah di Ashford minggu lalu, di mana beberapa truk yang mengangkut tanaman dari Italia ditahan selama lebih dari delapan hari karena khawatir mereka membawa hama ke Britania.
The Guardian memahami bahwa jejak hama Pochazia shantungensis telah ditemukan dalam delapan konsinyment, dengan ini diberikan pemberitahuan penghancuran. Pemerintah mengatakan bahwa semua konsinyment yang ditahan dan diuji ditemukan memiliki jejak hama tersebut dan pemeriksaan yang ketat ini telah menghentikan mereka masuk ke negara.
Namun, para pemasok yang terpengaruh telah sangat kritis terhadap kurangnya komunikasi tentang mengapa barang-barang itu ditahan, dengan HTA mengatakan kurangnya informasi yang jelas “benar-benar tidak dapat diterima”.
Vincenzo Marini, chief executive perusahaan angkutan Marini, yang mengirimkan 15 truk seminggu ke Britania, mengatakan kepada Guardian bahwa salah satu sopirnya terpaksa tinggal di Kent, dekat Sevington, selama enam hari setelah perusahaannya tidak menerima informasi mengapa muatannya ditahan dan kapan akan dirilis.
Berkomentar minggu lalu, ia mengatakan: “Truk sekarang telah diblokir selama delapan hari dan hari ini saya harus mengganti sopir – yang pertama tidur di truk sepanjang waktu itu.
“Bagaimana saya bisa meninggalkannya disana tanpa informasi tentang berapa lama ini akan berlangsung? Kami disuruh dalam kegelapan tentang segalanya.”
Marini, yang telah mengirim barang sejak tahun 1980-an, menambahkan: “Inggris menempatkan saya dalam kesulitan besar. Saya tahu perusahaan lain yang kehilangan sopir, juga, dan karena itu mereka telah meninggalkan Inggris karena kekacauan ini.”
Pemasok Italia lain yang terkena dampak, yang lebih suka tidak disebutkan namanya, mengatakan mereka sekarang menghentikan pengiriman ke Inggris atas kekhawatiran bahwa penahanan serupa akan terjadi, meninggalkan sejumlah pelanggan Inggris menunggu pengiriman.
Perusahaan, yang bergantung pada Inggris untuk 60% bisnisnya, mengatakan tidak ada komunikasi tentang apa yang terjadi dan banyak garis dukungan sedang sibuk ketika mereka mencoba menghubungi agensi pendukung.
Jurubicara perusahaan mengatakan: “Sejak pemeriksaan, biaya transportasi telah meningkat banyak karena truk sekarang harus sering menunggu lima atau enam jam untuk pemeriksaan ini dan Anda harus menaikkan harga.
“Sopir tidak ingin pergi karena mereka sudah bosan menunggu.”
Ini adalah halangan terbaru di perbatasan, dengan truk ditahan lebih dari sehari sebelumnya pada tahun ini setelah gangguan IT menyebabkan keterlambatan panjang barang mudah rusak masuk ke negara.
Transport en Logistiek Nederland, yang mewakili 5.000 perusahaan transportasi Belanda, mengatakan kepada The Guardian awal tahun ini bahwa beberapa anggotanya bisa mulai menolak pekerjaan karena keterlambatan baru di perbatasan, dengan rata-rata sopir ditahan lebih dari empat jam.
Dalam suratnya, HTA meminta agen perbatasan untuk meningkatkan komunikasi dengan pengguna layanan mereka secara lebih jelas, dan meminta rapat kilat dengan menteri untuk membahas kekhawatirannya.
Jurubicara pemerintah mengatakan: “Kami berkomitmen untuk mengurangi hambatan perdagangan dan memotong birokrasi dengan mencapai keseimbangan yang adil antara bisnis dan biosekuriti.
“Pemeriksaan fisik memainkan peran penting dalam membantu mencegah penyakit tanaman dan hewan berbahaya mencapai pantai kita, seperti yang terlihat dari penemuan hama tanaman asing dalam konsinyment ini.”