Paris menempatkan inklusivitas dan aksesibilitas di pusat tawaran untuk menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Panas, dan kota tersebut telah membuat banyak kemajuan. Sebagai contoh, desa Olimpiade dan Paralimpiade seluas 128 hektar yang baru dibangun, yang dipuji oleh penyelenggara dan kelompok advokasi sebagai contoh desain universal, menawarkan bangunan-bangunan yang dapat diakses, tanda-tanda multisensori, dan zona untuk anjing penuntun. Kota tersebut berencana memiliki 1.000 taksi yang dapat diakses kursi roda pada saat Olimpiade dibuka
Meskipun ada kemajuan ini, kelompok advokasi seperti APF France Handicap khawatir bahwa kota tersebut masih belum siap untuk pengunjung dengan disabilitas. Misalnya, kata Pascale Ribes, presiden kelompok tersebut, perusahaan kereta api dan maskapai penerbangan perlu diberitahu terlebih dahulu untuk melayani penumpang kursi roda.
Dan bahkan itu tidak selalu cukup, jelaskan Ms. Ribes, yang menggunakan kursi roda: Baru-baru ini, katanya, anggota staf di sebuah bandara di Paris menolak untuk membawa kursi roda pribadinya ke jembatan pesawat setelah penerbangan domestik. Sekali waktu dia hampir ketinggalan penerbangan berikutnya menunggu bantuan yang dijanjikan.
Urgensi baru
Undang-undang pertama di Prancis yang mewajibkan aksesibilitas di ruang publik berasal dari tahun 1975, tetapi penegakan yang efektif telah menjadi tantangan. Olimpiade dan Paralimpiade telah membawa urgensi baru pada masalah ini. “Ini bukan hanya aksesibilitas bagi orang dengan mobilitas terbatas,” kata Anne Hidalgo, walikota Paris, dalam wawancara bulan lalu. Ini tentang semua disabilitas, termasuk disabilitas sensorik. “Ini akan menjadi warisan yang sangat penting dari Permainan ini,” tambahnya.
Lamia El Aaraje, wakil walikota yang bertanggung jawab atas aksesibilitas universal dan orang dengan disabilitas, telah bekerja untuk membuat toko, sekolah, layanan publik, fasilitas budaya dan olahraga, serta bus dan trem di seluruh kota dapat diakses. Dalam 10 bulan terakhir, setidaknya 1.750 tempat perlindungan bus telah direnovasi agar kompatibel dengan jalan roda bus.