Berkeliling dengan kereta dorong bisa menjadi cara yang bagus untuk menempuh jarak (dan tambahan latihan, berkat barang bawaan yang Anda dorong) sambil berbagi cinta Anda pada olahraga dengan generasi berikutnya. Meskipun saya biasanya lebih suka berlatih sendiri atau dengan orang dewasa lainnya, saya suka sekali menarik anak-anak saya dan bersenang-senang bersama saat makan camilan dan berbincang di tengah perjalanan. Saya telah melakukannya selama lebih dari lima tahun dan dengan tiga anak. Baru-baru ini saya menghabiskan berbulan-bulan menguji delapan model teratas untuk menemukan kereta dorong jogging terbaik. Setelah menempuh banyak mil di berbagai medan, Thule Urban Glide 3 yang baru terbukti sebagai kereta dorong jogging terbaik di luar sana, sementara Guava Roam mengikuti di posisi kedua sebagai pelari terbaik. Bob Gear Alterrain Pro juga mendapat tempat sebagai kereta dorong jogging all-terrain terbaik bagi mereka yang sering melakukan lari di luar jalan.
Setelah menguji delapan model secara ketat, kereta dorong jogging terbaik ternyata adalah Thule Urban Glide … [+] 3.
Ilustrasi: Forbes / Foto: Heather Mayer Irvine Untuk Forbes
Berikut adalah daftar semua kereta dorong jogging terbaik yang diuji. Baru-baru ini saya memperbarui cerita ini untuk mencerminkan pengujian saya terhadap kereta dorong jogging Thule Urban Glide 3 yang baru dirilis. Selama putaran pengujian pertama saya, saya menguji kereta dorong jogging Thule Urban Glide 2, yang akan digantikan oleh versi ketiga, yang dirilis pada Februari 2024.
Untuk memastikan pengalaman terbaik dengan kereta dorong jogging, saya menjalankan pengujian roda ini dengan ketat, berlari dengan anak-anak saya untuk melihat kereta dorong mana yang bekerja paling baik dalam situasi tertentu—dan setiap anak mendapat kesempatan untuk menikmati waktu di kursi uji. Hal ini juga berarti bahwa setiap kereta dorong diuji dengan anak-anak berusia, berukuran, dan temperamen yang berbeda untuk memastikan kesesuaian terbaik. Saya juga melibatkan beberapa pelari lain untuk memberikan umpan balik tambahan, terkadang suami saya dan terkadang ayah lain—semua lebih tinggi daripada saya.
Thule
Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3
Berat kereta: 26,2 pon | Berat maksimal anak: 48,5 pon | Dimensi terbuka: 40,9 x 27,2 x 45,7 inci | Dimensi terlipat: 34,6 x 22,8 x 12,2 | Handbrake: Ya | Handlbar yang dapat disesuaikan: Ya | Roda yang dapat dikunci: Ya
Cocok untuk:
Orangtua yang ingin berlari secara rutin dengan anak-anak merekaOrang yang menginginkan kereta dorong yang ringanPelari yang menginginkan canopy yang serbaguna, sangat besar
Lewati jika:
Anak-anak Anda lebih suka kursi yang lebih lapangAnda ingin berlari dengan anak yang lebih berat
Fitur baru Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3 membuatnya tetap berada di puncak daftar kereta dorong jogging terbaik kami. Seperti pendahulunya, Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3 dibuat untuk pelari yang serius tentang berlari, dengan atau tanpa anak-anak. (Baca ulasan saya yang mendalam tentang model yang diperbarui, Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3, yang saya uji jauh sebelum diluncurkan ke pasaran.)
Ekstra Ringan Meskipun Dengan Keranjang Penyimpanan yang Diperbarui
Dengan berat 26,2 pon (hei, pelari maraton), Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3 adalah kereta dorong paling ringan yang saya uji, meskipun naik sekitar satu pon dari 25,3 pon dari Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 2. Kereta dorong jogging teringan berikutnya yang saya uji adalah Joovy Zoom360 Ultralight seberat 26,3 pon, tetapi Thule lebih ramping, dengan bingkai yang lebih kecil dan lebih dapat disesuaikan. Ada sebuah trade-off: Meskipun Anda mendapatkan kereta dorong jogging ekstra ringan, kapasitas berat maksimum Thule hanya 48,5 pon, dibandingkan dengan 75 pon Joovy’s (yang tertinggi yang saya temukan). Batas berat anak Thule juga jauh di bawah rata-rata dari kereta dorong lain yang saya uji: 63 pon.
Kereta dorong joging Thule Urban Glide 3 dilengkapi dengan keranjang penyimpanan di bawah yang diperbarui yang mampu menyimpan 15 pon dibandingkan dengan batas 10 pon sebelumnya dari Urban Glide 2. Kereta dorong ini menyediakan beberapa saku di seluruh unit. Saku di bagian dalam kursi memiliki konfigurasi sedikit berbeda dibanding model sebelumnya tetapi tidak lebih baik. Mereka diposisikan dengan cara yang membuat susah bagi tangan kecil untuk mengakses harta mereka. Saya sering menggunakan saku jala di belakang kursi untuk pacifier, telepon saya, dan sebagainya, tetapi saya harap kereta dorong ini memiliki saku zip di dekat handlebar seperti beberapa model Bob.
Kereta dorong joging Thule Urban Glide 3 muat nyaman di bagasi sedan saya (dengan tidak terlalu banyak yang lain) dan sangat nyaman di minivan ketika salah satu kursi baris ketiga dilipat turun.
Handbrake yang Dapat Disesuaikan dan Handbrake
Handlebar yang dapat disesuaikan menawarkan tiga tinggi, yang memungkinkan perjalanan yang nyaman, bahkan untuk orang sependek saya (5 kaki 2 inci). Model ini menggunakan handbrake, yang bagus, tetapi membuat handlebar sedikit sulit digenggam, terutama ketika saya terbiasa dengan model tanpa handbrake. (Thule tidak lagi menawarkan Thule Urban Glide 2 tanpa handbrake.) Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3 memiliki desain rem kaki yang diperbarui yang mirip dengan Bob Gear Wayfinder tetapi lebih mudah digunakan. Alih-alih menggunakan bagian atas kaki Anda untuk menarik rem ke atas agar melepasnya, desain baru ini mengharuskan Anda menekannya perlahan untuk melepas dan mengaktifkannya.
Dalam uji kebersihan saya, kantong buah yang tumpah dengan mudah dihapus tanpa meninggalkan bekas. Namun, saya tahu dari pengalaman bahwa kotoran dan sunblock akan menumpuk dari waktu ke waktu, jadi saya sarankan secara berkala membersihkan kereta dorong dengan kain lembab.
Kereta dorong jogging Thule Urban Glide 3 yang baru diperbarui menawarkan kanopi yang diperpanjang …. [+] dan ruang penyimpanan tambahan.
Heather Mayer Irvine Untuk Forbes Dapat Dipercaya
Peningkatan Kanopi Membuat Berlari di Semua Cuaca Lebih Mudah
Saya berlari dengan anak-anak saya di segala cuaca dan suhu—dan Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3 membuat ini mudah dilakukan. Kanopinya yang baru dan ditingkatkan mengandalkan bahan UPF 50+ untuk perlindungan tambahan dari matahari, tetapi juga memperpanjang hingga ke bagian atas paha sebelah anak saya. Kanopi yang diperpanjang sekarang menyaingi Bob Gear Alterrain Pro. Tentu saja, anak saya lebih suka bepergian tanpa kanopi yang begitu besar, sehingga dia bisa melihat sekelilingnya.
Jendela puting yang baru lebih kecil dari sebelumnya, yang agak menyebalkan, tetapi sekarang ada opsi untuk membuka kancing untuk panel ventilasi jaring. Saya juga bisa memberikan jaminan untuk hujan, yang melindungi anak-anak dari hujan, salju, dan (yang paling tidak saya sukai) angin. Anda harus memperhatikan bahwa kereta dorong yang baru tidak kompatibel dengan aksesori lama, termasuk hujan yang berani dan adapter kereta dorong kursi mobil.
Pengalaman Mulus yang Sangat Lancar
Dan tentu saja, ada pengalaman berkendara Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 3. Dengan roda depan terkunci (sebagaimana diminta untuk berlari), perjalanan berlangsung lancar dan nyaman bagi saya dan anak-anak. Saya bertarung dengan roda pelacakan sejenak, tetapi akhirnya saya mengaturnya hingga roda terkunci akan berjalan lurus.
Saya perhatikan roda depan memungkinkan gerakan samping sedikit untuk membuat pusingan bertahap, sesuatu yang saya temukan sulit dengan model Thule saya yang asli dan kereta dorong lain yang saya uji. Kereta dorong ini tidak memerlukan saya mengangkat roda depan saat bergerak untuk belok—sesuatu yang menyebabkan beberapa kereta dorong keluar dari persaingan karena terlalu merepotkan dan sulit.
Sebagian besar kereta dorong jogging dilengkapi dengan rem tangan seperti yang ada di Kereta Dorong Jogging Thule Urban Glide 2 untuk … [+] melambatkan kereta dorong saat berlari, terutama saat menuruni bukit.
Heather Mayer Irvine Untuk Forbes Dapat Dipercaya
Saya tidak menggunakan rem tangan sebanyak—saya cenderung menggunakannya lebih banyak saat menuruni bukit dengan dua stroller jogging Thule Urban Glide 2 saya—tetapi ini memberikan pengereman bertahap, yang itulah yang Anda inginkan. Kereta dorong lain yang saya uji memiliki rem tangan yang sangat sensitif sehingga saya hampir terlempar ke atas meskipun saya menekannya dengan lembut. Situasi juga membaik. Tetapi pada akhirnya saya tidak pernah mendapatkannya berjalan dengan sempurna.
Kursi yang Kurang Luas
Saya tidak akan perhatikan satu kekurangan dari kursi kereta dorong Thule kecuali saya menguji unit lain, terutama model Bob Gear: kedalaman kursi. Thule dikenal dengan kursi yang lebih dangkal, yang mungkin membantu menjaga berat keseluruhan produk. Anak-anak saya tidak pernah mengeluh, dan mereka selalu memiliki ruang untuk menyimpan camilan, botol air, dan harta karun.
MOST POPULAR
Berat kereta: 28,5 pon | Berat maksimal anak: 60 pon | Dimensi terbuka: 39 x 25 x 43 inci; | Dimensi terlipat: 29 x 15 x 17 inci | Handbrake: Tidak | Handlebar yang dapat disesuaikan: Ya | Roda yang dapat dikunci: Ya
Cocok untuk:
Keluarga yang membutuhkan desain yang kompakPelari yang menginginkan ban tanpa perawatanAnda menginginkan akses mudah ke kunci roda depan
Lewati jika:
Anda menginginkan ban yang lebih tangguh untuk petualangan di luar jalan cepat-tempuhJika Anda lebih suka handbrake
Guava Roam adalah kereta dorong jogging baru yang membanggakan bingkai yang ringkas baik dalam konfigurasi terbuka maupun lipat. Dimensi yang lebih tipis tidak mengorbankan kemampuannya untuk menjadi penantang teratas sebagai kereta dorong berlari. Saya sangat terkejut (kata-kata yang tepat dari log pengujian saya) dengan kereta dorong Guava Roam. Ini benar-benar menyaingi Thule Urban Glide 3 sebagai kereta dorong berlari yang ringan, dengan perbedaan terbesar di bagian tayar: Roam menggunakan tayar tanpa udara (berbusa). Terus terang, saya tidak terlalu memperhatikan perbedaan, karena saya biasanya berlari di jalan raya, tetapi pelari yang sering melalui jalur tradisional mungkin lebih suka tayar berisi udara, yang cenderung memberikan perjalanan yang lebih halus karena lebih lebih longgar. (Baca ulasan saya yang mendalam tentang kereta dorong Guava Roam.)
Penting untuk diingat bahwa pada bulan Juni, Neely Spence Gracey, atlet Olimpiade dan ibu dua anak, memecahkan rekor dunia untuk mile tercepat sambil mendorong kereta dorong—5:24—dengan Guava Roam.
Guava Roam dilipat dengan mudah, tetapi tidak sesesak yang saya inginkan di sedan saya.
Heather Mayer Irvine Untuk Forbes Dapat Dipercaya
Ringan Dengan Beberapa Keuntungan yang Tak Terduga
Guava Roam, dengan berat 28,5 pon, beberapa pon lebih berat dari Thule Urban Glide 3. Ia juga memiliki kapasitas berat anak maksimal yang lebih tinggi, yaitu 60 pon dan bingkai yang lebih ramping. Perusahaan ini menjanjikan bingkai melipat “50 persen lebih kecil” dibandingkan dengan kereta dorong berlari lainnya; klaim ini sulit untuk benar-benar dievaluasi, terutama karena roda depan tidak berputar saat dilipat (bagian dari teknologi “sarang” perusahaan) sehingga duduk lebih tinggi di bagasi sedan saya. Teman saya yang menggunakan model ini sebagai kereta dorong berlari dan sehari-hari mengeluh bahwa itu bulky, tetapi setelah menguji banyak pesaing, saya tidak menemukan kereta tesebut terlalu bulky untuk kereta dorong berlari. Dibutuhkan 5 detik bagi saya untuk membuka kereta dorong—berbeda dengan kereta dorong lain, Anda tidak perlu membuka rangka—dan 8 detik untuk melipatnya kembali.
Apa yang benar-benar membedakan model ini adalah akses handlebar ke kunci roda depan. Dial sederhana di ujung jari Anda mengendalikan kunci sehingga Anda dapat bergantian sesuai kebutuhan. Saya menggunakannya lebih dari yang saya antisipasi ketika saya pertama kali merakit kereta dorong. Juga di handlebar adalah dua takik plastik yang bukan yang paling nyaman saat Anda mendorong kereta dorong, tetapi mereka melindungi kain handlebar dari robekan saat kereta dilipat dan disimpan.
Guava Roam memiliki tayar tanpa udara, membuatnya lebih sesuai untuk berlari di jalan raya.
Heather Mayer Irvine Untuk Forbes Dapat Dipercaya
Perjalanan Lancar dan Kursi yang Lebih Tegak
Kursi Guava Roam duduk cukup tegak (dengan kemampuan untuk merebahkan untuk tidur) dan anak-anak saya—berusia 10 bulan, 3 tahun, dan 5 tahun selama pengujian semuanya senang bisa duduk lebih tegak dari kereta dorong lain. Saya tidak memiliki keluhan tentang perjalanan, juga. Saya suka bingkai yang lebih ramping dibandingkan dengan model lain, termasuk Thule Urban Glide 3. Meskipun itu memakan sebagian ruang handlebar dan saya suka ruang untuk merapatkan, itu bukanlah sesuatu yang membuat saya jera. Suami saya juga mengambil kereta dorong ini untuk beberapa putaran, dan dia setuju bahwa perjalanan lancar dan dia menyukai akses mudah ke kunci roda depan.
Ada banyak tempat penyimpanan, termasuk kantong jaring dan kantong resleting di keranjang rel bawah (yang tidak tertutup), tempat saya nyaman menyimpan bunga dari taman lokal, sebuah ransel kecil, dua mug kopi perjalanan, dan jaket. Saya juga terkesan dengan jendela jaring yang sangat besar di bagian atas kanopi yang luas. Dalam tes kebersihan saya, saya menemukan kantung makanan yang tumpah di kain mudah dihapus, tetapi tidak membersihkan setelah itu bersih seperti Thule