Berfungsi sub Titan bermasalah beberapa hari sebelum pelayaran malangnya ke reruntuhan Titanic, kepala ilmuwan pemiliknya mengatakan kepada penyelidikan. Steven Ross mengatakan pada hari Kamis bahwa masalah tersebut menyebabkan penumpang “jatuh” dan sub menabrak bulkheading, menyebabkan satu penumpang “tergantung terbalik” dan yang lainnya bergelantungan di dalam. Dia menambahkan bahwa dia tidak tahu apakah lambung Titan diperiksa untuk kerusakan setelah insiden itu. Sebuah penyelidikan Guard Coast Amerika Serikat sedang mendengarkan dua minggu bukti tentang Titan, yang hancur pada Juni 2023, menewaskan semua orang di dalamnya. Bapak Ross mengatakan bahwa dibutuhkan lebih dari satu jam bagi kru pendukung untuk mengeluarkan sub dari air setelah gangguan pada Juni 2023. Sebelumnya pada hari Kamis, seorang spesialis misi di atas kapal pendukung sub tersebut menggambarkan menonton kru dan penumpang berangkat, mengatakan “Saya melihat lima orang tersenyum dalam perjalanan mereka.” Mereka hanya senang pergi, itulah kenangan yang saya miliki,” kata Renata Rojas sebagai saksi. Nona Rojas, yang berada di kapal pendukung permukaan, mengatakan semuanya “bergerak dengan sangat lancar” sebelum sub mulai menyelam. Namun dia mengatakan bahwa dia mengingat kehilangan komunikasi, bertanya kepada rekannya: “Kita belum mendengar kabar dari mereka, di mana mereka?” Nona Rojas mengatakan bahwa dia adalah “asisten platform” pada hari penyelaman, “sebagian besar berdiri di sekitar sampai seseorang membutuhkan bantuan.” Implasi Titan memunculkan pertanyaan tentang keselamatan dan desain submersible, serta bahan yang digunakan dalam konstruksi. Penyelidikan sebelumnya minggu ini mengungkapkan pesan terakhir saat sub menyelam ke arah Titanic, dengan awak menyatakan “semuanya baik” beberapa menit sebelum sub mengalami implasi yang mematikan. Nona Rojas mengatakan bahwa dia berada di jembatan kapalnya ketika komunikasi hilang, namun mengatakan protokol penyelamatan menyarankan untuk menunggu satu jam karena penumpang mungkin menghabiskan waktu ekstra menjelajahi tujuan mereka. Percakapan kemudian berubah ketika sub gagal muncul kembali ke permukaan. Nona Rojas mengatakan bahwa dia mengingat percakapan di jembatan tentang menelepon penjaga pantai. “Kami masuk ke ‘mode operasi’,” katanya. Dia mengatakan bahwa ada beberapa opsi yang tersedia jika sub terjebak di dasar laut, termasuk melepaskan kaki atau menunggu pasang air berubah. Titan memiliki 96 jam dukungan hidup di atas kapal, tambahnya. Namun, dia mengatakan bahwa tidak ada yang dapat dilakukan siapa pun di dalam sub jika lambungnya gagal. Nona Rojas menggambarkan ekspedisi tahun 2021 di mana dia mengingat bagaimana kubah submersible terlepas saat diangkat dari air. Pada suatu waktu saat submersible sedang ditarik kembali ke kapal, dia menggambarkan efek “ayun-ayun” di mana sub seharusnya diletakkan dengan lembut di kapal, tetapi kru melepaskannya dan jatuh. Nona Rojas mengatakan bahwa gaya di platform depan sub merobohkan klamp dan vakum kubah pecah. “Hanya ada, saya pikir, dua atau empat baut di kubah,” katanya. “Mulai menetes, jatuh,” tambahnya. Insiden itu menyebabkan kru memasang 18 baut pada kubah untuk ekspedisi lainnya. Nona Rojas, yang mengaku obsesif pada Titanic, mengatakan kepada penyelidikan bahwa dia tidak pernah merasa tidak aman selama penyelaman sendiri. “Saya merasa mereka sangat transparan tentang segalanya,” katanya tentang debriefing staf OceanGate. “Saya tahu risikonya dan masih memutuskan untuk pergi.” Penyelidikan ini terus berlanjut.
