Cina sedang meraup keuntungan dari kebijakan iklim Uni Eropa, menurut seorang anggota parlemen Jerman yang memimpin partai Eropa tengah kanan dan berbicara dalam mendukung mesin bakar. Sudah jelas bahwa “larangan terhadap mesin bakar merupakan kesalahan kebijakan industri yang serius yang menguntungkan China,” kata ketua kelompok Partai Rakyat Eropa (EPP) di Parlemen Eropa, Manfred Weber, kepada surat kabar grup media Funke. Kami ingin “memperbaiki ini setelah pemilihan Eropa,” kata Weber dalam laporan yang diterbitkan pada hari Minggu. Dia merujuk pada keputusan anggota Uni Eropa tahun lalu untuk melarang mobil baru dengan mesin bakar, meskipun upaya oleh Berlin untuk menghalangi langkah tersebut. Jerman adalah produsen mobil dengan mesin bakar yang besar dan industri otomotifnya merupakan sektor kunci dalam ekonomi Jerman. Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen baru-baru ini mengatakan keputusan mesin bakar akan ditinjau ulang pada tahun 2026. Kesepakatan Hijau, seperti yang dikenal dalam tindakan kebijakan iklim UE, tidak boleh menjadi “Perjanjian Cina,” kata Weber, mencatat jumlah yang semakin bertambah dari produsen mobil listrik dari China yang memasuki pasar Eropa. Produsen mobil Jerman termasuk Volkswagen dan BMW ketinggalan pesaing China mereka dalam hal penjualan mobil listrik. Data Otoritas Transportasi Jalan Federal menunjukkan bahwa orang Jerman hanya lambat dalam menerima mobil listrik, dengan hampir 1,41 juta kendaraan listrik yang didukung baterai (BEV) murni terdaftar pada 1 Januari di Jerman, sekitar satu dari 35 di jalan Jerman. Pertumbuhan penjualan mobil listrik bisa melambat pada tahun 2024 sejak pembatalan subsidi negara. Dengan hampir 50.000 registrasi BEV baru pada Januari dan Februari jauh di bawah angka rata-rata tahun sebelumnya. Namun koalisi pemerintah, yang melibatkan Partai Hijau, berharap memiliki 15 juta mobil listrik di jalan pada tahun 2030.
