Minggu ini, Current Climate membawa Anda berita terbaru tentang bisnis keberlanjutan setiap hari Senin. Daftarlah untuk menerimanya di kotak masuk email Anda setiap minggu.
Renewable energy, kendaraan listrik, dan hidrogen bersih penting untuk mengurangi emisi karbon, tetapi bagaimana dengan jumlah CO2 yang sudah terlalu banyak di atmosfer? Perusahaan seperti Climeworks yang berbasis di Zurich sedang mengembangkan sistem penangkapan udara langsung untuk menyedot CO2 dari udara dan menyimpannya dalam bentuk padat. Equatic, sebuah startup yang berasal dari UCLA, berpikir metode yang lebih murah adalah dengan menariknya dari lautan, spons CO2 besar untuk planet ini, sebagai gantinya dari udara. Mereka mulai mengoperasikan sistem pilot kecil di Los Angeles dan Singapura tahun lalu untuk memvalidasi pendekatan ini, menggunakan elektroliser untuk menghilangkan CO2 dari air laut yang telah ditangkap, menciptakan hidrogen hijau dan kalsium karbonat dalam proses tersebut. Pada bulan Juli, Equatic berencana untuk mulai mengoperasikan versi yang jauh lebih besar di Singapura, yang terhubung dengan pabrik desalinasi, dengan 10 elektroliser menghilangkan 10 ton CO2 per hari dan membuat 300 kilogram hidrogen bebas karbon.
Meskipun masih kecil, perusahaan ini mengklaim bahwa ini akan menjadi sistem penghapusan CO2 berbasis lautan terbesar di dunia ketika dibuka. Ini adalah langkah menuju pabrik ukuran penuh Equatic pada tahun 2026 yang direncanakan untuk menghilangkan 300 ton CO2 dan membuat 10 ton hidrogen setiap harinya, Lorenzo Corsini, penasihat utama Equatic, memberitahu Forbes. “Sepuluh modul yang kami pasang di Singapura pada dasarnya akan sama dengan yang akan kami pasang untuk pabrik yang berukuran jauh lebih besar. Ini memungkinkan kami untuk menetapkan sistem manufaktur dan pengadaan, pada dasarnya rantai pasokan, untuk membangun ini.” Dia memperkirakan versi penuh dapat biaya sekitar $70 juta.
Equatic bertujuan untuk menghapus gigaton CO2 setiap tahun—dan melakukannya dengan biaya kurang dari $100 per ton pada tahun 2030 (dibandingkan dengan perkiraan $600 hingga $1000 per ton saat ini menggunakan penangkapan udara langsung). Untuk melakukan hal ini, mereka akan memerlukan lebih banyak uang daripada yang telah mereka kumpulkan sejauh ini, termasuk $30 juta dari sumber swasta seperti Chan Zuckerberg Initiative dan kesepakatan kredit karbon multi-tahun dengan Boeing senilai setidaknya $50 juta. “Sekarang kita melihat minat yang jelas dari mitra untuk membangun proyek, dari mitra untuk membeli produksi, kita telah memvalidasi teknologi di pesawat, saatnya untuk meningkatkan pengembangan teknologi dan manufaktur. Inilah yang akan kami kumpulkan uang untuk,” kata Corsini, tanpa memberikan target jumlah.
– Tanpa menampilkannya lagi, hanya berikan teks bahasa Indonesia yang sesuai dengan penutur asli formal.