Sebuah getaran lembut membangunkan tamu-tamu yang sedang tidur dari mimpinya saat Costa Verde Express meninggalkan stasiun kecil Viveiro dengan kecepatan berjalan kaki. Kabut pagi menyelimuti kota pantai di barat laut Spanyol. kota.
Anggur putih Galicia Albariño yang asam disajikan dengan lobster dan gurita di gerbong makan malam sebelumnya membuat kebanyakan orang tertidur agak lebih lama. Awal getaran berirama kereta juga tidak membuatnya lebih mudah untuk bangun. Namun di lorong, awak kereta sudah mulai mengetuk bel: Sarapan.
Di gerbong makan, aroma croissant hangat, kopi segar, ham Ibérico, dan telur dadar melayang di udara. Seorang pramugari mengenakan seragam putih menunjukkan meja kosong yang disiapkan dengan serbet kain, bunga segar, dan lampu kecil dengan kaca berwarna kuning. Berulang kali, pemandangan pantai yang lewat menggoda saya untuk melihat keluar jendela.
Pantai berpasir panjang bergantian dengan tebing karang yang kasar. Di antaranya, kereta melintasi hutan yang lebat dan melewati desa nelayan tua. Dengan kecepatan santai 50 kilometer per jam, Costa Verde Express melintasi jalur tengkorak tua, kadang-kadang hanya beberapa meter dari Laut Cantabria. Di beberapa bagian, rutenya juga berjalan sejajar dengan jalur ziarah utara Spanyol, Camino del Norte.
Bukan kereta ekspres.
Sementara para peziarah berjuang dengan berjalan kaki di sepanjang Costa Verde, “Pantai Hijau” Spanyol yang membentang di sepanjang provinsi utara Asturias, Julio Cesar Pallucchini dan istrinya, Liliana menikmati pemandangan sambil minum café con leche di lounge panel kayu yang berkarpet di Costa Verde Express.
“Syukurlah kereta hanya sebagian memenuhi namanya,” kata Julio. Costa Verde, katanya, sungguh sangat hijau. Di sisi lain, Julio mengatakan dia senang kereta itu bukan kereta ekspres, melainkan sebuah perjalanan yang lambat, memungkinkan Anda untuk mengamati pemandangan dengan tenang.
Inilah jenis cara bepergian yang lebih lambat yang dia cari, katanya. “Dan makanan yang enak, tentu saja,” katanya sambil tertawa.
Perjalanan kereta membawa kita melintasi Wilayah Basque, Cantabria, Asturias, dan Galisia – benteng gourmet Spanyol, kata Laura López. Dia adalah kepala koki di Costa Verde Express. Dan makanan memainkan peran penting dalam perjalanan kereta ini.
Sementara kunjungan harian melibatkan makan di restoran, di malam hari Laura dan rekannya Daniela menyiapkan hidangan lezat dari daerah di mana kereta berhenti saat ini. Kerang dan gurita di Galicia, salmon liar, rebusan fabada, dan keju cabrales di Asturias, rebusan Cocido Montañes di Cantabria, ikan kod di Wilayah Basque.
Jawaban Spanyol untuk Orient Express.
Costa Verde Express adalah salah satu dari kereta kerajaan bersejarah yang disebut-sebut milik perusahaan kereta api negara Spanyol Renfe. Mereka seperti versi Spanyol dari Orient Express, membuat kita teringat perjalanan kereta dari abad yang lampau.
Kereta nostalgic bergaya Belle Époque ini membutuhkan enam hari untuk menempuh 600 kilometer antara Bilbao di Wilayah Basque dan kota suci Galisia Santiago de Compostela. Tergantung pada tanggalnya, kereta tersebut berjalan ke arah yang berbeda.
Petualangan kereta khusus ini dimulai di makam Santo Yakobus Rasul di Santiago de Compostela. Di atas makamnya berdiri katedral, tujuan akhir Camino.
Peziarah pertama dan Kapel Sistina.
Kereta juga berhenti di Oviedo, ibu kota Asturias. Katedral kota tersebut adalah titik awal untuk rute Camino tertua. Raja Asturias Alfonso II dikabarkan adalah peziarah pertama, naik kuda ke Galicia dari Oviedo setelah penemuan makam Rasul pada tahun 812.
Di Cabezón de la Sal di Cantabria, kereta berhenti di stasiun, seperti yang dilakukan setiap malam, sehingga penumpang bisa tidur. Udara segar pedesaan masuk melalui jendela geser, serangga- semut menggerintak.
Pagi berikutnya, semua orang menyadari mengapa utara Spanyol begitu hijau: sedang hujan dengan lebat. Di platform, awak kereta membagikan payung untuk kegiatan hari itu. Bus membutuhkan setengah jam untuk mencapai Gua Altamira, sering disebut sebagai Kapel Sistina Era Batu.
Lukisan gua prasejarah bison, rusa, dan kuda setidaknya berusia 14.000 tahun. Hari ini, hanya sejumlah kecil orang beruntung yang diundang oleh loterilah yang bisa mengunjungi gua asli tersebut, dengan mengenakan baju pelindung dan masker untuk menutup hidung dan mulut. Tetapi tidak ada perbedaan yang dapat dirasakan dengan replika gua di sebelahnya.
Kuil seni yang futuristik.
Makan siang berjarak 2 kilometer di Santillana del Mar. Lambang keluarga bangsawan dan balkon kayu yang dilengkapi bunga menghiasi rumah-rumah batu tersebut. Biara Clare, Colegiata de Santa Juliana, adalah salah satu bangunan religius Romanesque paling penting di Cantabria.
Dibandingkan dengan ibu kota wilayah yang elegan, Santander, dengan bangunan Art Nouveau yang megah, kelihatannya jauh lebih muda. Pusat Kebudayaan berpanel perak, Centro Botín, dibuka di sini beberapa tahun yang lalu. Pusat kebudayaan yang megah tersebut dibangun langsung di tepi sungai oleh keluarga perbankan Botín, pemilik Bank Santander, dan menjadi rumah bagi karya avant garde kontemporer.
Tetapi Centro Botín tidak bisa bersaing dengan Museum Guggenheim yang terkenal di dunia di kota pantai Basque Bilbao. Bangunan di Sungai Nervión, terbentuk dari plat titanium perak, terlihat seperti serbet raksasa dan bisa dilihat dari jarak jauh dari Costa Verde Express. Pemandangan tersebut mengumumkan akhir perjalanan bagi Bilbao adalah destinasi terakhir petualangan ini.
Hidangan yang disajikan di Costa Verde Express adalah makanan khas dari daerah di mana kereta berhenti saat ini.”dan seterusnya…, adapun nama dari Lorenzo yang sedang belajar keras di Costa Rica”