Ratusan staf di bandara utama Kenya melakukan mogok atas rencana pembelian oleh Adani Group dari India, yang membuat penerbangan terhenti dan penumpang terdampar. Pekerja di Bandara Internasional Jomo Kenyatta Nairobi mulai mogok sekitar tengah malam, menentang kesepakatan untuk menyewakan fasilitas kepada Adani Group selama 30 tahun dengan investasi sebesar $1.85miliar. Pemerintah mengatakan kesepakatan itu akan melihat JKIA direnovasi dan landasan pacu serta terminal tambahan dibangun. Serikat Pekerja Bandara Kenya, yang memimpin mogok dan merupakan serikat terbesar yang mewakili pekerja penerbangan Kenya, mengatakan kesepakatan itu akan memangkas pekerjaan dan memperburuk kondisi kerja. Para kritikus lain mengatakan pengambilalihan itu akan menyangkal pembayar pajak keuntungan di masa depan dari bandara, yang biaya kargo dan penumpangnya mencakup lebih dari 5 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB) Kenya. “Mogok masih berlanjut, dan semua shift telah dihentikan,” kata pemimpin serikat Moses Ndiema kepada pekerja di bandara. “Adani harus pergi. Itu bukanlah pilihan,” katanya. Melaporkan dari luar JKIA, Malcolm Webb dari Al Jazeera mengatakan pekerja berencana untuk terus mogok hingga kesepakatan, yang mereka sebut “buruk untuk Kenya”, dibatalkan. Otoritas Bandara Kenya mengatakan “operasi minimal” telah dimulai pukul 7 pagi pada Rabu, tetapi data dari Flight Radar menunjukkan penundaan panjang dan beberapa pembatalan penerbangan masuk dan keluar dari bandara. Di bandara utama, polisi mengambil peran pemeriksaan keamanan dengan antrian panjang terlihat di luar terminal keberangkatan dan penumpang yang khawatir tidak dapat mengonfirmasi apakah penerbangan mereka akan berangkat sesuai jadwal. “Mereka menutup pintu sekitar pukul 12 malam,” kata seorang penumpang yang terdampar, Elvis Mushengu, kepada kantor berita AFP setelah menunggu sepanjang malam. “Kami tidak tahu siapa yang melakukan pemeriksaan atau apa prosedurnya. … Kami tidak tidur. Kami hanya lelah.” Otoritas Bandara Kenya mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka “melibatkan pihak terkait untuk menjalankan operasi” dan mendorong penumpang untuk menghubungi maskapai masing-masing untuk mengonfirmasi status penerbangan. Francis Atwoli, sekretaris jenderal dari Organisasi Pusat Serikat Buruh, mengatakan mogok tersebut bisa dihindari jika pemerintah mendengarkan para pekerja. “Ini adalah masalah yang sangat sederhana di mana jaminan kepada pekerja secara tertulis bahwa anggota kami tidak akan kehilangan pekerjaan dan pekerjaan mereka tetap dilindungi oleh pemerintah, seperti yang diharuskan oleh undang-undang, dan jaminan itu saja, kita tidak akan berada di sini,” ujarnya. Minggu lalu, pekerja bandara telah mengancam akan mogok, tetapi rencana itu dibatalkan menunggu diskusi dengan pemerintah, yang mengatakan bahwa kesepakatan itu diperlukan untuk memulihkan bandara. Mahkamah Agung pada hari Senin sementara menghentikan pelaksanaan kesepakatan tersebut sampai sebuah kasus yang diajukan oleh Masyarakat Hukum dan Komisi Hak Asasi Manusia Kenya didengar. Tanggal putusan akhir tentang kesepakatan tersebut masih harus ditetapkan. Sementara JKIA merupakan salah satu pusat udara tersibuk di Afrika, menangani 8.8 juta penumpang dan 380.000 ton kargo pada 2022-2023, seringkali dihantui oleh pemadaman listrik dan atap bocor. Adani akan menambah landasan pacu kedua dan mengupgrade terminal penumpang, menurut Otoritas Bandara Kenya. Pemerintah mengatakan bandara tersebut beroperasi di atas kapasitas dan perlu dimodernisasi tetapi bahwa itu tidak dijual. Mereka juga mengatakan tidak ada keputusan yang diambil apakah akan melanjutkan apa yang mereka sebut sebagai kemitraan kemitraan publik-swasta yang diusulkan untuk mengupgrade situs tersebut. Pariwisata merupakan kontributor utama bagi ekonomi Kenya, menyumbang lebih dari 10 persen dari PDB-nya pada 2022, menurut pemerintah.
