Pemerintahan Biden telah mengusulkan aturan baru yang akan secara efektif melarang kendaraan buatan China dari jalan-jalan Amerika setelah penyelidikan berbulan-bulan terhadap perangkat lunak dan koneksi digital yang dapat digunakan untuk memata-matai warga Amerika atau sabotase kendaraan. Aturan yang diusulkan datang saat produsen otomotif China menjadi lebih kuat di pasar global, mengekspor banjir kendaraan high-tech dan memberikan tantangan baru bagi produsen barat, dengan pemerintah khawatir sensor, kamera, dan perangkat lunak yang dipasang dapat digunakan untuk spionase atau tujuan pengumpulan data lainnya. Kendaraan buatan China belum tersebar luas di jalan-jalan Amerika Serikat tetapi semakin umum di Eropa, Asia, dan pasar lainnya. Aturan baru tersebut, yang dijelaskan sebagai aksi keamanan nasional yang keluar dari kamara dagang AS, berfokus pada Sistem Konektivitas Kendaraan (VCS) dan perangkat lunak yang terintegrasi ke dalam Sistem Pengemudi Otomatis (ADS). “Akses jahat ke sistem-sistem ini dapat memungkinkan musuh mengakses dan mengumpulkan data paling sensitif kita dan memanipulasi mobil-mobil di jalan-jalan Amerika,” kata departemen dalam pernyataan pada hari Minggu. Ditambahkan: “Teknologi tertentu yang berasal dari Cina atau Rusia menghadirkan risiko berlebihan baik bagi infrastruktur kritis AS maupun bagi mereka yang menggunakan kendaraan terhubung.” Menteri perdagangan AS, Gina Raimondo, mengatakan kamera, mikrofon, pelacak GPS, dan teknologi lain yang terhubung ke internet yang diproduksi di China atau Rusia mengancam para pengemudi AS. “Tidak perlu banyak imajinasi untuk memahami bagaimana musuh asing yang memiliki akses ke informasi ini dapat mengancam serius kedaulatan nasional dan privasi warga AS,” kata Raimondo. “Kenyataannya adalah bahwa mobil hari ini, atau yang kita sebut kendaraan terhubung, terhubung ke internet, GPS, rumah, mikrofon, kamera, dan sensor yang dapat memantau apa yang Anda lakukan, ke mana Anda pergi, dan apa yang Anda katakan … dan hal itu datang dengan risiko baru.” Perangkat lunak yang dibuat oleh musuh asing dapat digunakan untuk surveilans dan dikendalikan secara remote, yang mengancam keamanan dan keselamatan warga AS di jalan raya. “Dalam situasi ekstrem, musuh asing dapat menutup dan mengambil alih semua kendaraan mereka yang beroperasi di AS secara bersamaan, menyebabkan kecelakaan, menghadang jalan, dan sebagainya,” kata Raimondo. Aturan baru melarang produsen mobil menjual mobil di AS dengan komponen penting atau perangkat lunak dari China dan Rusia yang berkomunikasi secara eksternal serta sistem pengemudi otonom. Langkah tersebut dikarakterisasikan sebagai tindakan keamanan nasional dan bukan masalah perdagangan. AS mengatakan bahwa mereka bertindak sekarang untuk mencegah ancaman keamanan nasional sebelum kendaraan terhubung yang dibuat di China atau dilengkapi dengan teknologi China berada di jalan-jalan AS. Kebijakan keras itu dapat mencerminkan serangkaian panjang penindakan di Inggris, AS, dan Eropa terhadap raksasa telekomunikasi China, Huawei, yang takut akan pengaruh China yang tidak pantas pada keamanan infrastruktur. Huawei telah menuduh AS dan sekutu baratnya menggunakan bungkus keamanan nasional untuk menangkal tantangan kompetitif. Namun, penindakan AS terhadap kendaraan terhubung atau dilengkapi dengan teknologi China datang saat produsen mobil AS telah menyatakan kekhawatiran bahwa kendaraan listrik buatan China, termasuk yang harganya hanya $10.000, juga mengancam secara kompetitif di pasar kendaraan listrik baru. Ketika Biden mengumumkan penyelidikan awal tahun ini tentang masalah pengawasan China yang diusung mobil, dia menekankan keinginannya untuk melindungi produsen mobil AS. “Dengan tindakan ini dan tindakan lainnya, kita akan memastikan bahwa masa depan industri otomotif akan dibuat di sini di Amerika dengan pekerja Amerika,” katanya. Pada hari Minggu, penasihat ekonomi nasional AS, Lael Brainard, mengatakan bahwa tanpa aturan baru musuh asing bisa “memanfaatkan kerentanan” dan memanfaatkan sifat terintegrasi dari kendaraan terhubung untuk terlibat dalam “surveilans atau sabotase potensial di tanah Amerika.” Penasihat keamanan nasional Gedung Putih, Jake Sullivan, mengatakan pemerintah telah mengidentifikasi sejumlah risiko keamanan nasional yang terkait dengan kendaraan terhubung. “Kita sudah melihat cukup bukti PRC memposisikan malware di infrastruktur kritis kita untuk tujuan gangguan dan sabotase. Dan dengan potensi jutaan kendaraan di jalan, masing-masing dengan masa pakai 10 hingga 15 tahun, risiko gangguan dan sabotase meningkat secara dramatis,” katanya.
