Pemimpin-pemimpin Uni Eropa telah memberikan lampu hijau untuk tarif ekstra pada kendaraan listrik dari China meskipun ada keberatan dari lima negara termasuk Jerman, di mana produsen mobil mengutuk keputusan tersebut sebagai pukulan yang berpotensi “fatal” bagi industri otomotif. Komisi Eropa – yang memberikan persetujuan sementara langkah tersebut pada bulan Juni setelah penyelidikan menemukan bahwa bantuan negara Beijing kepada produsen mobil tidak adil – sekarang memiliki kebebasan penuh untuk memberlakukan tarif tinggi selama lima tahun mulai akhir bulan ini.Tarif hingga 35,3%, yang ditambahkan dengan tarif yang sudah ada sebesar 10%, didukung oleh 10 negara anggota termasuk Prancis, Italia, dan Polandia, beberapa diplomat Eropa mengatakan kepada kantor berita AFP. Hanya lima negara termasuk Jerman dan Hungaria, yang memiliki janji investasi yang signifikan dari China, yang memberikan suara menolak, sementara 12 abstain termasuk Spanyol dan Swedia. BMW dan Volkswagen mengkritik keputusan UE. BMW mengatakan ini adalah sinyal “fatal” bagi industri mobil Eropa, sementara VW mengatakan ini adalah “pendekatan yang salah”. Asosiasi industri otomotif Jerman, VDA, juga turun tangan, mengatakan bahwa suara negara tersebut menolak tarif adalah “sinyal yang tepat” bagi industri. Penolakan dari para produsen mobil memicu kritik bahwa alih-alih tertinggal dari kebijakan UE, mereka berpihak pada China, yang mengutuk suara tersebut sebagai “proteksionis”. “Kami sangat mendorong UE untuk… menunda pelaksanaan tarif ini, dan memprioritaskan penyelesaian sengketa dan ketegangan perdagangan melalui konsultasi dan dialog,” kata Kamar Dagang China untuk UE dalam sebuah pernyataan. Meskipun tarif tersebut tidak mendapatkan dukungan mayoritas negara, keberatan tersebut tidak cukup untuk menghalangi mereka – yang akan memerlukan penolakan dari setidaknya 15 negara yang mewakili 65% dari populasi blok tersebut. Itu membuat pilihan untuk melanjutkan ke depan berada di tangan komisi, yang dapat diharapkan memutuskan sesuai dengan proposalnya,” kata seorang diplomat UE. Beban tambahan juga berlaku, dengan berbagai tingkat, untuk kendaraan yang dibuat di China oleh grup asing seperti Tesla, yang menghadapi tarif sebesar 7,8%.Brussels mengatakan tindakan tersebut bertujuan melindungi produsen mobil Eropa dalam industri kritis yang memberikan pekerjaan bagi sekitar 14 juta orang di seluruh UE tetapi tidak mendapat manfaat dari subsidi negara yang besar seperti di China.Kanada dan AS baru-baru ini memberlakukan tarif yang jauh lebih tinggi sebesar 100% pada impor mobil listrik China. Tarif UE telah mempertemukan Prancis dan Jerman satu sama lain, dengan Paris berpendapat bahwa langkah ini diperlukan untuk menyamakan peluang bagi produsen mobil UE melawan pesaing China. Tarif yang akan berlaku mulai awal November dan berlaku setidaknya selama lima tahun, bervariasi dari tarif tambahan sebesar 7,8% untuk mobil Tesla yang diproduksi di China hingga 35,3% untuk mobil yang dibuat oleh konglomerat SAIC termasuk merek MG dari Inggris.Pedro Sánchez, perdana menteri Spanyol, membalikkan keputusannya dan meminta Brussels bulan lalu untuk “mempertimbangkan kembali”, meskipun dukungan awal Madrid. Spanyol termasuk salah satu negara Eropa di mana China telah berinvestasi dalam jumlah yang signifikan di bidang manufaktur otomotif. Prospek perang dagang dengan China muncul di tengah kekhawatiran bahwa produsen EV di Inggris kesulitan mencapai target penjualan. Pimpinan BMW, Ford, dan pembuat JLR Land Rover di Inggris termasuk di antara mereka yang menulis kepada Kementerian Keuangan Inggris pada Jumat meningkatkan tekanan untuk subsidi pemerintah bagi penjualan EV dalam perlombaan mematuhi mandat kendaraan nol emisi (ZEV) Inggris. Inisiatif ini bertujuan untuk mengelola penghentian penjualan mobil bensin dan diesel baru, dan beralih ke EV, dalam enam tahun ke depan.Data terbaru di Inggris menunjukkan penjualan diesel terus berkembang dengan laju yang jauh lebih tinggi dari EV. Angka-angka tersebut menunjukkan registrasi mobil diesel baru untuk pembeli pribadi di bulan September tumbuh sekitar 17,2% dibandingkan dengan bulan yang sama pada tahun 2023. Itu dibandingkan dengan kenaikan sekitar 3,7% untuk listrik murni.
