Menurut Penelusuran Thailand, diskon dari BYD China akan tetap dilanjutkan meskipun program cash back dari distributornya sebagai tanggapan atas reaksi negatif dari konsumen yang merasa telah membayar terlalu mahal untuk EV mereka, kata seorang pejabat senior Jumat. Thailand, sebuah pusat perakitan dan ekspor otomotif regional, adalah pasar luar negeri terbesar BYD, di mana itu adalah merek kendaraan listrik terlaris. BYD bulan lalu membuka pabrik di Thailand, pabrik pertamanya di Asia Tenggara. Rever Automotive, distributor BYD di Thailand, pekan ini mengumumkan program cash back dan diskon di stasiun pengisian hingga Maret 2025. Pelanggan BYD yang sudah ada dapat menerima cashback hingga 50.000 baht ($1.382) untuk pembelian berikutnya dari model ATTO 3 atau BYD Seals mulai 18 Juli hingga akhir Agustus, kata Rever dalam pos Facebook. Tetapi investigasi Thailand oleh Dewan Perlindungan Konsumen akan tetap berlanjut, dengan keluhan baru yang masuk, sekarang lebih dari 100, kata Passakorn Thapmongkol, pejabat senior di lembaga itu. “Kami akan melakukan pertemuan lain minggu depan sehingga mereka dapat menjelaskannya lebih lanjut,” kata Passakorn kepada Reuters, menguraikan diskusi antara lembaga dan Rever. Rever, yang memiliki jaringan lebih dari 100 diler di seluruh Thailand, tidak langsung merespons email dari Reuters yang meminta komentar. BYD memegang saham 20% di Rever Automotive. Masalah ini masuk radar pemerintah bulan ini setelah Rever melakukan pemotongan harga tajam untuk mobilnya, sebanyak 340.000 baht ($9.400) untuk beberapa model, memicu keluhan dari pembeli sebelumnya dari BYD EV. Perdana Menteri Srettha Thavisin meminta CEO BYD Wang Chuanfu untuk memastikan konsumen Thailand dilindungi, yang Wang jamin kepada perdana menteri harga masa depannya akan sesuai. BYD yang terdaftar di Shenzhen adalah bagian dari gelombang produsen mobil China yang menginvestasikan lebih dari $1,44 miliar untuk mendirikan pabrik EV baru di Thailand, dibantu oleh subsidi pemerintah dan insentif pajak. Investasi yang dijanjikan dari produsen lain termasuk Changan Auto dengan $285 juta. Pemerintah bertujuan mengubah 30% dari kapasitas produksi kendaraan 2,5 juta menjadi EV pada 2030. ($1 = 36,1900 baht) (Pelaporan oleh Chayut Setboonsarng dan Panarat Thepgumpanat; Pengeditan oleh Martin Petty)
