KATHMANDU, Nepal (AP) — Sumber daya listrik hidro Nepal yang melimpah membantu negara pegunungan ini mengurangi impor minyak dan membersihkan udaranya, berkat booming penjualan kendaraan listrik. Hampir semua listrik yang dihasilkan di Nepal adalah energi bersih, sebagian besar dihasilkan oleh listrik hidro tenaga sungai. Berkat sumber daya listrik yang melimpah, negara ini dengan cepat memperluas jaringan pengisian dan impor EV telah melonjak dua kali lipat dalam dua tahun terakhir, menurut data bea cukai. Otoritas Listrik Nepal memperkirakan penggunaan EV telah mengurangi biaya impor minyak sebesar $22 juta per tahun, dan penghematannya terus meningkat. Akses listrik di Nepal telah melonjak dalam tiga dekade terakhir seiring selesainya proyek-proyek hidroelektrik. Sekarang hampir 94% populasi bisa mencapai jaringan grid yang cepat berkembang di negara itu. Hal ini memungkinkan negara tersebut melompati negara-negara tetangga dalam menyerap EV. Nepal saat ini memiliki kapasitas puncak untuk menghasilkan 2.600 megawatt daya dan angka tersebut terus meningkat seiring selesainya pembangunan pembangkit listrik tenaga air baru. Sejumlah kecil daya juga dihasilkan oleh pembangkit listrik tenaga surya. Data resmi tentang penjualan belum tersedia, tetapi mobilisasi Guangzhou BYD Atto 3 dan pembuat mobil Tata Nexon asal India sepertinya mendominasi penjualan sedan penumpang listrik. Nepal telah menjadikan peningkatan penggunaan EV sebagai bagian dari komitmen nasionalnya dalam menekan emisi perubahan iklim, berjanji akan meningkatkan penjualan EV hingga 25% dari seluruh penjualan mobil pada tahun 2025 dan 90% pada tahun 2030. Untuk mendorong penjualan lebih banyak, pemerintah memberlakukan tarif yang lebih rendah untuk EV impor, berkisar antara 25% hingga 90%. Bea impor untuk kendaraan bermesin bensin dan diesel adalah 276% hingga 329%. Nepal juga telah dengan cepat menambahkan stasiun pengisian. Sagar Mani Gnawali, yang memimpin departemen agensi yang bertanggung jawab atas Pengembangan Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik, mengatakan Nepal kini memiliki 400 stasiun pengisian dan jumlah tersebut diperkirakan akan dua kali lipat dalam waktu satu tahun. Jyotindra Sharma, seorang ahli bedah jantung yang telah mengemudikan EV, KIA Niro 2019, selama empat tahun, mengatakan dia senang mengetahui dia membantu mengurangi polusi udara yang mengancam kesehatan di lembah Kathmandu. “Saya sangat senang menggunakan kendaraan listrik karena saya dapat memberikan kontribusi pada lingkungan dibandingkan dengan mobil bensin,” katanya. “Biaya listrik untuk pengisian dan segalanya jauh lebih rendah dan saya mendapat kendaraan yang jauh lebih mewah dengan harga yang sama dibandingkan dengan mobil bensin,” kata Sharma. Penggemar EV juga termasuk pengemudi van umum kecil yang mencari nafkah dengan mengangkut penumpang di sekitar kota dan sekitarnya. “Itu sangat mudah dikendarai, tidak ada polusi, dan baik untuk lingkungan. Bukan itu saja, itu juga baik untuk negara karena uang negara tidak pergi ke luar negeri untuk membeli minyak. Ada manfaat bagi semua orang,” kata Bhakta Kumar Gupta yang mengemudi orang dari Kathmandu ke Nepal selatan dan kembali setiap hari. Gupta mengganti van berbahan bakar diesel miliknya dengan EV berukuran sama yang dapat mengangkut 10 penumpang. Dia mengatakan biasanya dia menghabiskan $40 untuk membeli solarium setiap hari. Sekarang, katanya, biayanya sekitar $6 untuk mengisi ulang van-nya. Namun, meskipun ratusan van EV kecil mengangkut penumpang di rute pendek, Kathmandu memiliki sedikit bus EV dan tidak satupun yang menghubungkan ibu kota dengan kota-kota lain. Polusi dari bus dan kendaraan lain serta dari pembakaran bahan bakar untuk memasak dan pemanas membuat Kathmandu menjadi salah satu kota paling tercemar di dunia selama beberapa hari pada bulan April, ketika pemerintah memperingatkan rakyat untuk tinggal di dalam ruangan. Berpindah ke lebih banyak EV merupakan hal yang sangat penting, kata Dixit, aktivis lingkungan. “Kita sangat membutuhkan itu demi kesehatan kita dan demi kesehatan ekonomi kita, kesehatan individu, paru-paru kita, serta kesehatan nasional kita,” katanya. ___ Penulis AP Sibi Arasu turut menyumbangkan laporan ini dari Bengaluru, India.
