Dewan Qantas telah memutuskan untuk memotong gaji terakhir Alan Joyce sebesar $9,26 juta setelah tahun terakhirnya yang penuh gejolak dalam memimpin maskapai tersebut yang mencakup serangkaian skandal hukum sebelum kepergiannya yang cepat.
Tuntutan untuk meminta pertanggungjawaban mantan chief executive atas kerusakan merek Qantas telah meningkat sejak tahun lalu, ketika pendapatannya total sebesar $21,4 juta untuk tahun 2022-23 diungkapkan.
Dewan mengatakan pada bulan September bahwa mereka menahan $10,5 juta dari jumlah tersebut karena pertimbangan penggunaan ketentuan pengambilalihan kembali dalam kontraknya mengingat kekhawatiran tentang kinerjanya.
Pada hari Kamis dewan mengumumkan keputusannya untuk menguranginya 100% dari saham yang dipegang dalam rencana insentif jangka panjang dari 2021-23, senilai $8,36 juta.
Pengurangan 33% juga diumumkan untuk insentif jangka pendeknya, senilai sekitar $900.000. Itu termasuk pengurangan 20% yang sebelumnya diumumkan.
Joyce, yang menjadi chief executive maskapai pada tahun 2008, sebenarnya berencana untuk mundur dari peran tersebut pada bulan November namun mempercepat kepergiannya menjadi September. Kepergiannya datang setelah serangkaian skandal hukum dan kemarahan publik atas pelayanan pelanggan yang buruk dan keputusan maskapai untuk menetapkan batas waktu pada ratusan juta dolar kredit era Covid – pada saat tarif udara yang tetap tinggi dan keuntungan rekor $2,47 miliar.
skip promosi newsletter
Daftar untuk Pembaruan Sore
Pembaruan kami menguraikan berita utama hari ini, memberi tahu Anda apa yang sedang terjadi dan mengapa itu penting
Notices: Newsletter mungkin berisi informasi tentang amal, iklan online, dan konten didanai oleh pihak luar. Untuk informasi lebih lanjut lihat Kebijakan Privasi kami. Kami menggunakan Google reCaptcha untuk melindungi situs web kami dan Kebijakan Privasi dan Ketentuan Layanan Google berlaku.
setelah promosi newsletter
Eksekutif Qantas lainnya akan mengalami pengurangan 33% pada gajinya, termasuk Vanessa Hudson, chief executive saat ini, sebelumnya chief financial officer.
Sebuah tinjauan mandiri tentang tata kelola maskapai menemukan bahwa “kerugian besar” telah terjadi di bawah kepemimpinan Joyce.
Dalam laporan tata kelola yang dirilis pada hari Kamis, maskapai itu mengakui besarnya kesalahan yang terjadi: “Peristiwa yang merusak Qantas dan reputasinya serta menyebabkan kerugian besar pada hubungan dengan pelanggan, karyawan, dan pihak lain disebabkan oleh sejumlah faktor.”
Ditekankan bahwa kerugian keuangan dari tindakan hukum oleh badan pengawas konsumen – terkait dengan penjualan tiket untuk ribuan penerbangan Qantas yang sudah dibatalkan dalam sistem internalnya – telah mengakibatkan penyelesaian yang menghabiskan maskapai $100 juta dalam denda dan $20 juta dalam biaya kompensasi. Selain itu, maskapai tersebut akan menghadapi biaya besar – dilaporkan melebihi $100 juta – untuk kompensasi terhadap penanganan darat yang dinyatakan secara ilegal dipecat selama penutupan Covid.
Tinjauan menemukan bahwa budaya “dari atas ke bawah” di Qantas berarti pemimpin lain merasa tidak bisa berbicara untuk menantang Joyce dalam keputusan kontroversial: “Terlalu banyak penurutan hormat kepada CEO dengan masa jabatan panjang yang telah menderita dan mengatasi banyak krisis operasional dan keuangan di masa lalu.”
Ini termasuk kecenderungan perusahaan, di bawah pimpinan Joyce, untuk memiliki “pendekatan adversarial terhadap keterlibatan dengan pemangku kepentingan kunci dan komunikasi eksternal”. Tinjauan juga menemukan bahwa dewan Qantas “berorientasi pada keuangan, komersial, dan strategis” dan merekomendasikan agar fokus ini di masa depan “dapat dilengkapi dengan fokus yang diperkuat pada isu non-keuangan, karyawan, pelanggan, dan seluruh pemangku kepentingan”.
Joyce telah dihubungi untuk memberikan komentar.