Gubernur New York Kathy Hochul menghidupkan kembali harga pengemudi di Kota New York dengan rencana baru yang menurunkan biaya yang sebelumnya direncanakan untuk kendaraan yang melintasi Manhattan di bawah 60th Street. Versi revisi ini — yang mulai berlaku pada 5 Januari, meskipun ditentang oleh Presiden terpilih Donald Trump — mengurangi tol dasar menjadi $9 untuk sebagian besar kendaraan penumpang, turun dari $15. Hochul menunda rencana $15 pada bulan Juni, hanya beberapa hari sebelum peluncurannya, di tengah tekanan dari kedua belah pihak. Tambahan biaya perjalanan sekarang 75 sen untuk taksi dan layanan mobil hitam, turun dari $1,25, dan $1,50 untuk Uber dan Lyft, turun dari $2,50, ungkap Hochul pada hari Kamis. Truk kecil dan bus sewa akan dikenakan biaya $14,40, turun dari $24, sementara truk besar dan bus wisata harus membayar $21,60, turun dari $36. Keputusan itu, jelas Hochul, dirancang untuk meringankan beban keuangan bagi keluarga pekerja New York sambil mempertahankan pendanaan yang kritis bagi Otoritas Transportasi Metropolitan. Diskon tambahan diperkenalkan bagi pengemudi berpenghasilan rendah yang mendapatkan kurang dari $50.000 setiap tahun, yang akan menerima diskon 50% setelah tol ke-10 setiap bulan mereka. “Tidak seorang pun di New York seharusnya membayar satu sen lebih dari yang diperlukan,” kata Hochul. Pendapatan dari harga kemacetan akan memungkinkan perbaikan dalam layanan kereta bawah tanah dan keamanan, ungkap MTA. “Warga New York dapat mengandalkan kereta baru, layanan yang lebih andal, dan udara yang lebih bersih, semua berkat kepemimpinan Gubernur Hochul,” kata Ketua dan CEO MTA Janno Lieber. Lieber juga mengatakan program ini akan membantu layanan dasar dengan mengurangi lalu lintas kendaraan sehingga ambulans dan polisi dapat dengan lebih mudah menanggapi keadaan darurat. Pada konferensi pers hari Kamis, Hochul menanggapi kekhawatiran tentang rencana harga kemacetan, yang telah menimbulkan ancaman dari Kongres untuk memblokirnya melalui litigasi dan potongan dana yang potensial. “Saya tidak yakin mengapa para kritikus ingin mengambil uang dari New York,” kata gubernur, menambahkan bahwa pendekatan ini dapat merugikan warga New York daripada membantu mereka. “Jika mereka bersedia menyakiti konstituennya sendiri demi keuntungan politik, itu sangat mengganggu.” Meskipun ada gugatan yang bertujuan untuk menunda rencana tersebut, gubernur mengatakan, “Kami mengikuti pendekatan yang sama untuk rencana harga kemacetan ini seperti sebelumnya. Analisis lingkungan kami dianggap pantas dalam litigasi sebelumnya, dan kami yakin bahwa hakim federal lain akan menegakkannya.” Trump telah berjanji untuk mengakhiri inisiatif harga kemacetan selama minggu pertamanya di kantor. Hochul mengatakan dia tetap tak tergoyahkan oleh tekanan politik, memberitahu wartawan, “Saya tidak didorong oleh kalender ketika orang-orang terpilih atau tidak terpilih.”
