Kereta tersebut berjalan dengan irama yang stabil, melewati berbagai warna hijau. Ladang padi subur berubah menjadi hutan yang lebat, sementara sungai berkilau di bawah sinar matahari pagi.
Lanskap tropis yang hijau, singkatnya dihentikan oleh percikan warna kehidupan dalam bentuk kota dan desa, di mana orang-orang melakukan rutinitas pagi mereka – pedagang jalanan menyajikan sarapan kepada penumpang, wanita membawa hasil bumi segar kembali dari pasar, dan anak-anak berkumpul dalam seragam sekolah merah dan putih.
Inilah pemandangan dari Kabin Panoramik Argo Wilis, sebuah kabin cerah dan luas di kereta Argo Wilis. Beroperasi antara kota-kota Surabaya di Jawa Timur dan Bandung di Jawa Barat, ini adalah salah satu perjalanan kereta yang paling indah dan di bawah hargai di seluruh Asia Tenggara.
Untuk beberapa konteks, Indonesia adalah gugusan pulau terbesar di dunia, dengan lebih dari 17.000 pulau. Meskipun kapal dan pesawat terbang biasanya menjadi cara utama untuk bepergian antar pulau, di Jawa, kereta api adalah pilihan terbaik.
Terbentang sepanjang 1.064 kilometer dari timur ke barat dan merupakan rumah bagi lebih dari setengah dari populasi Indonesia – yaitu sebanyak 275 juta orang – masuk akal bahwa jaringan kereta api begitu luas dan banyak digunakan.
Kabin Panoramik Argo Wilis duduk tak bergerak di Stasiun Surabaya Gubeng. – Josh Edwards
Kereta Api Indonesia (KAI) adalah perusahaan kereta api nasional negara itu. Meskipun terdapat jaringan kereta api terbatas di pulau Sumatera dan Sulawesi, sebagian besar berada di Jawa, menghubungkan semua kota utama termasuk Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Solo, dan Surabaya.
Sebagian besar jaringan ini dibangun selama masa kolonial Belanda, yang berlangsung selama sekitar 350 tahun.
Setiap kereta memiliki nama yang memiliki arti sendiri.
“Misalnya, Argo Wilis dinamai dari gunung berapi tidak aktif di Jawa Timur,” jelas seorang penjaga kereta api. “Ada juga kereta lain yang dinamai dari gunung berapi juga, serta tempat bersejarah dan mitos serta legenda Jawa.”
Apa yang unik dari kereta api Indonesia adalah bahwa daripada memiliki satu gerbong yang didedikasikan untuk “kelas” tertentu, seluruh kereta adalah salah satu dari tiga kelas – ekonomi, eksekutif, atau bisnis.
Bagaimanapun kelas yang Anda pilih, kenyamanannya terjaga dan bersih, dengan tempat duduk yang dapat direbahkan, pijakan kaki, dan AC – suatu keharusan di tengah panas tropis Indonesia. Kereta-kereta tersebut juga sangat tepat waktu dan terjangkau.
Perjalanan di Kabin Panoramik Argo Wilis antara Surabaya dan Bandung memakan waktu kurang dari 10 jam dan biayanya Rp 1.200.000 ($77) per orang untuk satu arah di kabin panoramik, dan hanya Rp 680.000 ($43) di bagian kereta eksekutif lainnya.
Selain dari Argo Wilis Panoramik, ada juga Argo Parahyangan Panoramik dan Pangandaran Panoramik yang beroperasi bolak-balik antara Jakarta dan Bandung.
Melihat keluar jendela Argo Wilis, bepergian dari Surabaya ke Yogyakarta – Josh Edwards
Mobil panoramik biaya sedikit lebih mahal daripada kabin kereta lainnya, tetapi tiketnya dilengkapi dengan banyak keuntungan. Bahkan sebelum naik, penumpang dapat memulai perjalanan mereka dengan gaya di ruang tunggu eksekutif stasiun, yang menyediakan makanan dan minuman gratis. Di kereta api, minuman panas, kotak camilan, dan makanan utama disediakan. Ada juga Wi-Fi gratis, meskipun, dengan pemandangan yang luar biasa, seharusnya tidak banyak waktu untuk menjelajah.
Membeli tiket mudah. Seperti halnya di seluruh Indonesia, kereta api telah cepat mengadopsi teknologi, terutama dalam bentuk aplikasi seluler. Cara terbaik untuk memesan adalah melalui Traveloka atau Tiket.com, dua perusahaan perjalanan online terbesar di Indonesia. Juga memungkinkan untuk memesan tiket di situs web resmi KAI, tetapi situsnya hanya berbahasa Indonesia dan hanya menerima kartu kredit Indonesia. Tiket tidak perlu dicetak – cukup pindai dari ponsel Anda di stasiun.
Rute sorotan
Bagi mereka yang bepergian dengan Argo Wilis Panoramik yang ingin memecah perjalanan, terdapat beberapa kota sepanjang jalan yang layak untuk dihabiskan beberapa hari mengeksplorasi. (Jika Anda ingin berhenti, Anda perlu memesan tiket ke masing-masing tujuan ini secara individual.)
Di antara sorotan adalah Yogyakarta, salah satu kota paling menarik di Indonesia, dan satu-satunya yang masih memiliki monarki. Ini adalah pusat warisan seni dan budaya negara, dengan industri kreatif seperti pembuatan perhiasan perak, seni wayang kulit, tari tradisional, dan kain batik, seni kuno yang berasal lebih dari 2.000 tahun yang lalu dan diyakini berasal dari Jawa.
Ada banyak hal yang bisa dilakukan oleh pengunjung, mulai dari berjalan-jalan di sekitar Keraton (istana kerajaan) hingga berbelanja untuk barang-barang seni dan kerajinan tangan buatan lokal di sepanjang Jalan Malioboro yang terkenal.
Tentu saja, kunjungan ke Yogyakarta tidak akan lengkap tanpa mengunjungi Situs Warisan Dunia UNESCO Borobudur dan Prambanan.
Terletak di pinggiran kota, Borobudur adalah candi Buddha terbesar di dunia, yang berasal dari abad ke-8.
Dikelilingi oleh hutan dan gunung, itu adalah salah satu daya tarik paling luar biasa di Asia.
Di sisi lain kota, Anda akan menemukan Prambanan, candi Hindu terbesar di Indonesia. Itu adalah situs yang luas, dan layak untuk mengunjungi candi-candi kecil yang lebih tenang di area tersebut, yang tak kalah menariknya.
Stupa batu bertumpuk di Borobudur, candi Buddha terbesar di dunia. – Siripong Kaewla-iad/Moment RF/Getty Images
Untuk seni dan budaya lebih lanjut, Solo adalah kota yang menarik hanya satu setengah jam dengan kereta dari Yogyakarta. Historis pusat kekuasaan di Jawa Tengah, kota ini rumah bagi bangunan-bangunan bersejarah, candi, pasar, dan bengkel pengrajin. Keraton Surakarta Hadiningrat, istana kerajaan yang sudah tidak berfungsi, layak untuk dikunjungi, serta museum, yang memiliki koleksi barang antik dan artefak yang besar.
Solo juga adalah salah satu pusat produksi batik utama. Selain bengkel kerajinan di Desa Batik Laweyan, Anda juga dapat menjelajahi barang-barang batik di Pasar Klewer, sebuah pasar tradisional, sementara Pasar Triwindu adalah mimpi para pemburu barang antik.
Jika Anda memiliki waktu luang dalam jadwal perjalanan untuk sedikit perjalanan satu hari (selalu disarankan saat bepergian di Jawa), pedesaan sekitar Solo indah. Satu jam berkendara dari kota adalah candi abad ke-15 Sukuh dan Cetho, yang terletak di lereng Gunung Lawu. Pastikan untuk mengunjungi Air Terjun Jumog yang berdekatan untuk berenang menyegarkan tubuh dari panas dan kelembapan yang intens.
Jika Anda bepergian ke arah barat dengan Argo Wilis Panoramik, layak untuk menjelajahi Bandung, tempat kereta berakhir. Berada di dataran tinggi sekitar 768 meter di atas permukaan laut, kota ini menikmati iklim yang jauh lebih sejuk, membuatnya menjadi tempat istirahat yang nyaman dari kota-kota lain di pulau tersebut.
Alam ada di mana-mana, mulai dari jalan berpohon hingga hutan dan perkebunan teh yang mengelilingi kota – bahkan ada gunung berapi yang merokok, Tangkuban Parahu, hanya satu jam berkendara dari stasiun di pusat kota.
Pemandangan udara Gedung Sate, bangunan bersejarah di Bandung. – Ismail Rajo/iStockphoto/Getty Images
Disebut “Paris Jawa,” Bandung memiliki nuansa Eropa yang khas berkat bangunan-bangunan kolonial Belanda dan art deco yang banyak, banyak di antaranya telah diubah menjadi kafe trendi dan butik-butik hip.
Kota ini adalah surga bagi pecinta makanan. Dari pedagang jalanan dan pasar makanan hingga restoran mewah, pengunjung dimanjakan dengan pilihan makanan.
Baik Anda melakukan berhenti atau bepergian sepanjang perjalanan, Argo Wilis Panoramic adalah cara terbaik untuk menikmati pemandangan Jawa yang beragam dan seringkali menakjubkan.
“Kereta mungkin adalah salah satu hal terbaik tentang Jawa,” kata seorang penumpang lain, seorang wanita Inggris berusia 60-an yang sedang melakukan perjalanan melintasi pulau dengan lambat bersama suaminya.
“Sungguh tidak tepat jika naik pesawat dan melewatkan semua ini,” ujarnya, melambaikan tangan ke arah jendela besar ketika kereta melengkung di tikungan lain, mengungkapkan sawah teras yang lebih banyak lagi diapit oleh pohon kelapa yang berhembus sepoi-sepoi.
Untuk melakukan pembaruan berita dan buletin CNN buatlah akun di CNN.com
“