Stellantis telah dilaporkan mengatakan bahwa mereka tidak akan menutup pabrik atau melakukan pemutusan massal di Italia. Cerita dari agensi berita Reuters mengutip pernyataan seorang eksekutif perusahaan selama pertemuan yang diadakan oleh pemerintah di Roma. Pabrikan otomotif ini sedang menghadapi tantangan dalam industri, termasuk permintaan rendah untuk mobil listrik dan persaingan dari China, sementara menghadapi tingkat inventaris tinggi di AS. Industri otomotif Italia menghadapi penurunan produksi dan pabrik-pabrik yang sepi, dengan penjualan merek Italia Stellantis, Fiat, Alfa Romeo, dan Lancia, menurun. Tantangan Stellantis termasuk inventaris yang berlebihan di AS, yang telah menyebabkan perkiraan laba dan arus kas yang lebih rendah. Federasi buruh logam Italia dan konfederasi serikat pekerja Italia (Serikat Trade Unions FIM-CISL) baru-baru ini memprediksi bahwa produksi mobil Italia setiap tahun akan turun menjadi di bawah 500.000 unit tahun ini, yang terendah sejak 1958. Sumber serikat pekerja mengindikasikan bahwa Stellantis mungkin akan menghentikan produksi di pabrik Mirafiori di Turin, di mana mobil kota Fiat 500 listrik dan dua mobil sport Maserati diproduksi. Menteri Industri Italia Adolfo Urso menjadi tuan rumah pertemuan di Roma, dengan perwakilan industri dan serikat perdagangan hadir. Manajer sumber daya manusia Stellantis Italia, Giuseppe Manca, dilaporkan mengatakan: “Stellantis tidak berniat untuk menutup pabrik mana pun di Italia, sama seperti mereka tidak berniat untuk melakukan pemutusan kolektif.” Selama pertemuan, Urso mengumumkan bahwa pemerintah akan mempertimbangkan kembali rencana untuk memotong €4,6 miliar ($4,86 miliar) dana untuk industri otomotif antara 2025 dan 2030. Keputusan ini menyusul kritik dari serikat pekerja dan kelompok bisnis. Serikat pekerja terbesar Italia, CGIL, menyatakan bahwa Roma bermaksud untuk mengembalikan sekitar €200 juta untuk tahun 2025. Gianluca Ficco dari serikat UILM menyatakan kekecewaan, menyatakan bahwa pemerintah gagal untuk mengikuti proposal untuk menghidupkan kembali industri otomotif yang disepakati dalam pertemuan sebelumnya. Ficco mengatakan: “Secara praktek, kementerian telah menghentikan pembicaraan selama hampir setahun, membiarkan situasi merosot.” “Stellantis mengatakan ‘tidak ada penutupan pabrik atau pemotongan pekerja massal di Italia’ – laporan” awalnya dibuat dan diterbitkan oleh Just Auto, merek yang dimiliki oleh GlobalData.
