Pembuat kendaraan listrik (EV) AS akan merakit varian Model Y berkapasitas enam kursi di pabrik Shanghai Gigafactory-nya tahun depan untuk menargetkan rumah tangga berpendapatan menengah di pasar otomotif terbesar di dunia, menurut dua orang yang mengetahui rencana perusahaan.
Rencana untuk memperbarui Model Y merupakan bagian dari proyek yang dinamai “Juniper” yang diluncurkan tahun lalu, dan datang setelah pemimpin di segmen EV premium China kehilangan lebih dari setengah pangsa pasar akibat persaingan ketat dan pemotongan harga.
Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang topik dan tren terbesar dari seluruh dunia? Dapatkan jawabannya dengan SCMP Knowledge, platform baru kami yang berisi konten yang disusun dengan baik berupa penjelas, FAQ, analisis, dan infografis yang disajikan oleh tim kami yang telah memenangkan banyak penghargaan.
“Tesla harus keluar dari zona nyamannya sekarang bahwa beberapa produsen mobil telah memperkenalkan model-model untuk menantang Model Y terlarisnya,” kata Zhao Zhen, seorang direktur penjualan di dealer Wan Zhuo Auto yang berbasis di Shanghai. “Ini adalah pasar dengan konsumen yang pilih-pilih yang selalu ingin membeli produk terbaik dengan harga terendah.”
Model Y yang dibuat di Shanghai saat ini dikonfigurasi dengan lima kursi dalam dua baris untuk pasar China, sementara versi yang diperbarui di Amerika Utara hadir dalam tujuh kursi, di mana dua kursi – yang dijelaskan sebagai “hanya muat anjing besar” – ditekan ke baris ketiga.
Konfigurasi enam kursi untuk pasar khusus China akan seimbang dalam kapasitas dengan luas ruangan, menempatkan dua kursi di setiap dari tiga baris dan menekuk kursi tengah di baris kedua untuk memudahkan keluar-masuk, menurut beberapa laporan media.
Versi yang diperbarui kemungkinan besar akan menandingi L8 dan L9 dari Li Auto, dua mobil sport utility vehicle (SUV) berukuran besar yang telah menarik ribuan keluarga kaya di Tiongkok daratan. Produsen mobil berbasis di Beijing tersebut menjual sekitar 95,000 model L8 dan L9 dalam tujuh bulan pertama tahun ini, menurut data industri.
Pabrik Shanghai Tesla memberikan 500,740 unit Model 3 dan Model Y kepada pelanggan di daratan China dalam tujuh bulan pertama tahun ini, turun 7.4% dari tahun sebelumnya. Pangsa pasar mobil listrik murni Tesla di Tiongkok berada di 9.6%, dibandingkan dengan rekor 22.9% pada Maret 2021, menurut penyedia data CnEVPost.
Mobil Model Y dipajang di booth Tesla selama Pameran Ekspansi Internet of Things Dunia di Wuxi, Tiongkok pada Oktober 2023. Foto: Bloomberg alt=Sebuah mobil Model Y dipajang di booth Tesla selama Pameran Ekspansi Internet of Things Dunia di Wuxi, Tiongkok pada Oktober 2023.
“Tesla kehilangan daya tarik di kalangan pengemudi China karena mereka memiliki lebih banyak opsi dari merek lokal dengan jangkauan berkendara yang lebih lama dan teknologi digital yang lebih canggih,” kata Eric Han, seorang manajer senior di Suolei, sebuah firma konsultan di Shanghai. Produsen mobil China juga menjual dengan harga lebih rendah, tambahnya.
Cerita berlanjut
Model Y buatan Shanghai, dengan harga katalog 249,900 yuan (US$35,113), adalah SUV kelas menengah terlaris di Tiongkok daratan, melampaui semua model listrik dan bertenaga bensin dalam segmennya. Edisi dasarnya dapat menempuh jarak hingga 554km dengan sekali pengisian penuh.
Dalam tiga bulan terakhir, beberapa merek Tiongkok telah meluncurkan model-model baru yang ditujukan langsung pada Model Y, dengan harapan dapat merayu pelanggan dari produsen AS.
Versi paling dasar dari Onvo L60 dari Nio, yang memiliki jangkauan berkendara sejauh 555km, dihargai 219,900 yuan, atau 12% lebih murah daripada edisi dasar dari Model Y milik Tesla.
Tesla saat ini menyediakan pinjaman tanpa bunga untuk pembeli kendaraan Model 3 dan Model Y, memungkinkan pelanggan menghemat setidaknya 20,000 yuan dalam pinjaman lima tahun senilai 200,000 yuan.