Apakah Anda penasaran tentang kendaraan listrik tetapi belum siap untuk membelinya? Sewa satu bisa membantu Anda melihat bagaimana rasanya – dan beberapa perusahaan persewaan mobil menawarkan diskon. Namun, pengalaman kendaraan listrik yang lancar, terutama jika Anda menyewa untuk liburan, memerlukan cukup banyak perencanaan karena stasiun pengisian cepat, meskipun lebih tersedia daripada empat tahun yang lalu, masih tidak tersebar luas, seperti pompa bensin. Saat ini, mobil E.V. mungkin paling cocok untuk akhir pekan panjang atau perjalanan di mana Anda berencana untuk tinggal di satu tempat dan melakukan ekskursi satu hari, bukan perjalanan lintas negara yang epik. “Perjalanan lintas negara?” kata Damon Bell, senior research editor di Cars.com, sebuah pasar mobil online. “Itu bisa dilakukan, tetapi Anda membuat segalanya sedikit lebih sulit.” Kebanyakan pemilik E.V. menginstal stop kontak listrik khusus di rumah mereka yang memungkinkan mereka mengisi mobil mereka semalaman sehingga mereka tidak perlu terlalu khawatir tentang menemukan stasiun pengisian publik. Tetapi jika Anda menyewa sebuah E.V. untuk perjalanan, Anda akan ingin memetakan lokasi stasiun di sepanjang rute yang Anda duga akan Anda lintasi. Saat ini ada sekitar 70.000 stasiun pengisian publik dengan 186.000 port, atau lorong – setara dengan pompa bensin E.V. – di seluruh negara, menurut pemerintah federal. Tetapi mereka tidak tersebar merata. Pengisi daya cepat – yang dapat mengisi baterai dalam hitungan menit, bukan jam – umumnya terkonsentrasi di Pesisir Timur dan Barat dan di beberapa bagian Texas. Greg Brannon, direktur teknik otomotif dan hubungan industri di kelompok pemilik mobil AAA, mengatakan menjalankan E.V. pada perjalanan jauh dapat meningkatkan waktu yang Anda habiskan di mobil sebesar 20 hingga 30 persen. Itu karena Anda perlu menemukan pengisi daya dan menunggu sampai baterai terisi. Di area dengan permintaan tinggi, Anda mungkin harus menunggu di antrean untuk mendapatkan akses ke pengisi daya cepat. “E.V. tidak bekerja dengan baik di perjalanan jauh,” katanya, terutama jika Anda menyewa mobil selain Tesla, yang memiliki jaringan pengisi tercepat yang paling luas. (Beberapa mobil bukan-Tesla, seperti Ford dan Rivian, dapat menggunakan beberapa stasiun Supercharger Tesla, tetapi hanya dengan adaptor pengisi daya khusus yang tidak tersedia secara luas. Namun, produsen E.V. besar sedang meluncurkan mobil yang kompatibel dengan stasiun Tesla mulai dari tahun model 2025, menurut Consumer Reports.) Jangkauan E.V. median sekarang sekitar 270 mil per pengisian, meskipun jangkauan tergantung pada jenis baterai, kondisi jalan, suhu, dan gaya mengemudi Anda. Cuaca yang sangat panas atau sangat dingin dapat mempengaruhi jangkauan tersebut. Dan berbeda dengan mobil bensin, yang biasanya mendapatkan lebih banyak mil per galon dalam mengemudi jalan raya, E.V. mungkin memiliki jangkauan yang lebih rendah di jalan tol, kata Mr. Brannon, karena cara mobil tersebut beroperasi. Merencanakan rute Anda dan mengidentifikasi stasiun pengisian sebelum Anda memulai perjalanan dapat meredakan “kecemasan jangkauan,” kekhawatiran tentang baterai yang habis. Berbagai aplikasi, termasuk PlugShare, dapat membantu Anda menemukan stasiun pengisian publik. Jika kompleksitas tersebut tidak membuat Anda mundur, sekarang mungkin waktu yang tepat untuk mencoba E.V., karena beberapa perusahaan menawarkan penawaran untuk mendorong penyewaan. Perusahaan persewaan besar mengalami beberapa pasang surut dengan E.V. Hertz, misalnya, mengatakan tahun ini bahwa mereka akan mengurangi armada mobil listrik karena nilai mobil tersebut turun lebih cepat dari perkiraan dan permintaan lebih rendah dari yang diharapkan. Hertz mengatakan dalam sebuah email bahwa mereka menyediakan sumber daya untuk membantu mendidik pengemudi E.V. baru dan menawarkan beberapa model dengan tarif yang sebanding dengan mobil bertenaga bensin. Saya menyewa E.V. dengan suami saya selama akhir pekan Memorial Day selama tiga hari di area Boston. Di bandara kota, sebuah perusahaan penyewaan (Budget) menawarkan diskon 50 persen kepada penyewa yang mengubah reservasi mereka dari mobil konvensional ke E.V. Dalam sebuah pernyataan, Budget mengatakan, “Kami menemukan bahwa penyewaan E.V. paling menarik bagi pelanggan yang memiliki kemampuan untuk merencanakan pengisian sepanjang perjalanan mereka.” Saya sudah memesan E.V. secara online, jadi saya tidak memenuhi syarat untuk penawaran setengah harga, kata perwakilan pelanggan. Meskipun begitu, tarif saya tidak terlalu buruk untuk penyewaan bandara lebih dari akhir pekan libur yang sibuk – sekitar $89 per hari, termasuk berbagai biaya dan cash back pada kartu hadiah Amazon, dengan kesepakatan dengan Budget. Mobil pertama yang ditawarkan kepada kami, sebuah Kia, tidak dilengkapi dengan kabel pengisian dasar. Jadi kami meminta mobil lain dan diberikan Chevrolet Bolt, yang dilengkapi dengan satu. Kami berencana untuk melakukan pengisian setidaknya sebagiannya dengan mencolokkannya ke stop kontak tradisional di rumah tempat kami menginap. Tetapi seperti yang segera kami pelajari, pengisian “Level 1” ini sangat lambat – Anda hanya mendapatkan beberapa mil jangkauan untuk satu jam pengisian. Kami menemukan stasiun pengisi listrik Electrify America di dekat mal lokal yang memiliki empat port. Dua adalah pengisi daya cepat (yang lainnya adalah port yang lebih lambat tetapi layak, di mana pengisian mobil akan memakan waktu lebih dari satu jam). Satu pengisi daya cepat tersedia ketika kami datang pada Jumat sore. Mobil diisi hingga 83 persen dalam sekitar 30 menit dengan biaya $6,72, termasuk pajak. (Itu merupakan perubahan bagus dari tagihan sekitar $50 untuk mengisi mobil bensin saya). Kami membayar dengan kartu kredit. Beberapa jaringan pengisian menawarkan diskon jika Anda membuat akun menggunakan aplikasi mereka, dan beberapa lokasi lebih mahal pada waktu puncak. Kunjungan berjalan lancar. Meskipun begitu, setengah jam berbeda dengan mengisi tangki bensin Anda dalam lima menit. Mengemudi mobil itu menyenangkan. E.V. tenang dan bertenaga karena desain mereka memungkinkan mereka untuk berakselerasi dengan cepat. Salah satu perbedaan yang perlu beberapa waktu untuk beradaptasi adalah pengereman “regeneratif” mobil, fitur umum di E.V. dan kendaraan hibrida yang memberi makan energi kembali ke baterai ketika mobil melambat, meningkatkan jangkauannya sedikit. Dalam prakteknya, ini berarti mobil dengan cepat kehilangan kecepatan saat Anda melepaskan kaki dari pedal gas sehingga Anda jarang harus menggunakan pedal rem. (Itulah juga mengapa E.V. memiliki jangkauan yang lebih sedikit dengan mengemudi di jalan tol. Biasanya ada lebih sedikit pengereman.) Kami cukup suka dengan mobil tersebut untuk memesan satu untuk periode yang lebih lama, kemudian di musim panas, di lokasi Budget di luar bandara. Menyewa di sana – dan membayar di muka – ternyata sekitar $31 per hari untuk penyewaan akhir Juni/awal Juli. Berikut adalah beberapa pertanyaan dan jawaban tentang menyewa E.V.: Apakah saya harus mengembalikan E.V. sepenuhnya terisi? Biasanya, perusahaan persewaan menyediakan mobil kepada Anda terisi penuh 70 persen atau lebih dan mengharuskan Anda mengembalikannya pada level yang sama. Jika Anda mengembalikannya di bawah level itu, Anda mungkin harus membayar biaya. (Budget membebankan $35.) Apakah hotel dan sewa Airbnb menawarkan pengisian E.V.? Hotel semakin menawarkan pengisian gratis sebagai insentif, tetapi hubungi terlebih dahulu untuk mengonfirmasi bahwa pengisiannya berfungsi. Airbnb mengatakan pencarian di situs web mereka untuk properti dengan pengisi tumbuh lebih dari 80 persen dari 2022 hingga 2023. Perusahaan tersebut baru-baru ini mengumumkan kemitraan dengan ChargePoint, sebuah jaringan pengisian, untuk menawarkan diskon kepada tuan rumah untuk menginstal pengisi E.V. Apakah saya harus tinggal bersama E.V. saat pengisian? Sebagian besar aplikasi mobile jaringan memberi tahu Anda ketika mobil hampir terisi sehingga Anda dapat pergi, misalnya, untuk mendapatkan kopi atau makanan cepat dan kembali saat mobil siap. Membayar untuk merencanakan berhenti Anda di pengisi daya yang dekat dengan restoran atau layanan lainnya. Tapi jangan terlalu berlama-lama. Jika Anda gagal memindahkan mobil setelah baterai cukup terisi, Anda mungkin dikenai biaya “waktu menganggur” yang ditujukan untuk mencegah pengguna menahan port ketika mobil lain menunggu.
