Pada 14 Februari 2013, foto arsip ini menunjukkan logo Toyota di bagian bagasi mobil Toyota di Pameran Mobil Pittsburgh di Pittsburgh. Toyota Motor Corp. dan Mazda menghentikan penjualan dan pengiriman beberapa kendaraan setelah Kementerian Transportasi Jepang menemukan ketidakberesan dalam aplikasi untuk mengesahkan beberapa model tertentu di tengah skandal keselamatan otomotif yang sedang berkembang. | Gene J. Puskar
Toyota Motor Corp. dan Mazda menghentikan penjualan dan pengiriman beberapa kendaraan setelah Kementerian Transportasi Jepang menemukan ketidakberesan dalam aplikasi untuk mengesahkan beberapa model tertentu di tengah skandal keselamatan otomotif yang sedang berkembang.
Honda, Suzuki, dan Yamaha Motor juga memiliki ketidakberesan dalam aplikasi mereka, menurut kementerian. Para produsen otomotif ditemukan telah mengajukan data uji keselamatan yang salah atau dimanipulasi saat mereka mengajukan sertifikasi kendaraan, seperti yang dilaporkan Reuters.
Kementerian memerintahkan Toyota, Mazda, dan Yamaha untuk menghentikan pengiriman kendaraan sementara dilakukan inspeksi di lokasi di markas besar Toyota pada Selasa. Penangguhan ini terjadi setelah kementerian meminta kepada produsen otomotif pada bulan Januari untuk menyelidiki aplikasi sertifikasi setelah skandal pengujian keselamatan pada unit mobil kompak Daihatsu milik Toyota tahun lalu.
“Sebagai orang yang bertanggung jawab atas Grup Toyota, saya ingin dengan tulus meminta maaf kepada pelanggan kami, penggemar mobil, dan semua pemangku kepentingan atas hal ini,” kata Chairman perusahaan Akio Toyoda dalam konferensi pers, seperti yang dilaporkan Reuters.
Ketidakberesan terjadi selama enam uji berbeda yang dilakukan pada tahun 2014, 2015, dan 2020, memengaruhi Corolla Fielder, Corolla Axio, dan Yaris Cross, serta versi terhenti dari empat model populer, termasuk satu yang dijual dengan merek mewah Lexus, menurut Toyota. Yaris Cross, Corolla Axio, dan Corolla Fielder tidak lagi dikirim ke klien di Jepang, menurut Motor1.com.
Menurut Toyota, perusahaan ini mengukur kerusakan tabrakan di satu sisi bagian bonnet suatu model saat seharusnya dilakukan di kedua sisi. Dalam kasus lain, Toyota mengatakan telah melakukan uji tertentu yang tidak memenuhi persyaratan pemerintah. Toyota mengatakan masih menyelidiki masalah terkait efisiensi bahan bakar dan emisi kendaraan, dan berencana untuk menyelesaikan penyelidikan tersebut pada akhir Juni, seperti yang dilaporkan Reuters.
Mazda menghentikan pengiriman mobil olahraga Roadster RF dan hatchback Mazda2 minggu lalu setelah menemukan bahwa pekerja telah memodifikasi hasil uji perangkat lunak kontrol mesin, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. Mazda juga menemukan tes tabrakan dari model Atenza dan Axela yang sekarang dihentikan telah dimanipulasi dengan menggunakan timer untuk mengaktifkan airbag selama beberapa tes tabrakan frontal, bukan mengandalkan sensor di dalam kendaraan untuk mendeteksi tabrakan.
Menurut Reuters, “Skandal-skandal di produsen otomotif tersebut menjadi titik sensitif bagi pemerintah, yang sejauh ini telah mendapat pujian dari investor dan eksekutif atas reformasi korporasinya. Yoshimasa Hayashi, juru bicara pemerintah Jepang, menyebut perbuatan tercela ini sebagai “disayangkan”.