Orang Australia kini semakin banyak membeli mobil daripada sebelumnya tetapi semakin memilih kendaraan hybrid daripada mobil bensin karena biaya yang semakin tinggi di pom bensin, data baru oleh Australian Automobiles Association menunjukkan. Data penjualan kendaraan triwulanan yang dirilis pada hari Senin mengungkapkan peningkatan permintaan untuk kendaraan hybrid, tren yang diyakini industri mencerminkan kenaikan biaya hidup, juga kekhawatiran tentang jangkauan dan kekurangan infrastruktur pengisian yang mempengaruhi kendaraan listrik murni. Secara umum, total penjualan di semua jenis mesin naik sebesar 10,25% dalam tiga bulan hingga 30 Juni, dari 292.944 menjadi 312.889. Hal ini menyusul penjualan pada tahun 2023 yang mencatat rekor sepanjang masa, dengan lebih dari 1,2 juta kendaraan yang disalurkan, menurut angka berdasarkan data Federal Chamber of Automotive Industries. Penjualan mobil bensin tradisional, yang dikenal sebagai kendaraan motor pembakaran dalam (ICE), naik sebesar 3,13% selama kuartal tersebut. Namun, karena total penjualan semua jenis kendaraan naik dengan kecepatan yang lebih tinggi, pangsa pasar kendaraan ICE turun dari 78,16% menjadi 75,47%. Pergeseran dari kendaraan ICE tradisional menuju alternatif yang lebih ramah lingkungan telah berlangsung secara bertahap namun signifikan, dengan pangsa pasar yang menurun dari 86,4% menjadi 75,47% dalam 18 bulan terakhir. Kendaraan listrik baterai mengalami penurunan sebesar 0,78%, dari 25.552 menjadi 25.353, mewakili penurunan pangsa pasar dari 8,72% menjadi 8,10%. Kendaraan listrik baterai mencapai puncak pangsa pasar pada kuartal pertama tahun 2024 ketika mereka mewakili 8,72% dari penjualan nasional. Kendaraan hybrid terus meningkat popularitasnya. Penjualan tumbuh sebesar 33,49%, dengan 46.727 terjual dalam tiga bulan hingga akhir Juni dibandingkan dengan 35.003 dalam kuartal sebelumnya. Pangsa pasar kendaraan hybrid naik dari 11,95% menjadi 14,93% dalam kuartal tersebut. Hybrida merupakan jualan terbanyak selama empat kuartal berturut-turut. Pembacaan Keadaan: apa artinya cinta Australia terhadap SUV bagi emisi dan keselamatan-video&period. Kendaraan hybrid plug-in – yang memiliki baterai yang bisa diisi eksternal untuk membatasi ketergantungan pada bensin – juga meningkat, mendapatkan pangsa pasar sebesar 1,49% dalam tiga bulan hingga 30 Juni. Meskipun angka ini naik signifikan dari pangsa pasar kuartal sebelumnya sebesar 1,17%, angka ini hanya sedikit di atas pangsa pasar pada kuartal terakhir tahun 2023, ketika kendaraan hybrid plug-in mewakili 1,47% dari penjualan. Hanya lima kendaraan listrik sel bahan bakar hydrogen yang terjual secara nasional dalam tiga bulan hingga 30 Juni 2024, naik dari dua penjualan pada kuartal sebelumnya. Kendaraan hybrid sekarang telah lebih banyak terjual daripada kendaraan listrik selama empat kuartal berturut-turut. Gigihnya cinta Australia terhadap SUV membawa dampak pada emisi dan keselamatan – video. Aman Gaur, kepala hukum, kebijakan dan advokasi di Dewan Kendaraan Listrik, mengatakan bahwa tren secara keseluruhan bahwa orang Australia lebih memilih opsi listrik dan hybrid merupakan “prestasi monumental” dari pasar lima tahun lalu. Gaur mengatakan “keinginan untuk berhemat saat biaya hidup tinggi sebagian mendorong minat pada hybrid”, namun mengakui konsumen menginginkan lebih banyak pengumuman dari pemerintah dan bisnis dalam infrastruktur pengisian untuk meyakinkan mereka bahwa mereka tidak akan kehabisan baterai. Gaur menambahkan bahwa ia berharap penjualan kendaraan listrik baterai murni akan meningkat begitu standar efisiensi kendaraan baru pemerintah federal mulai mempengaruhi pasar mulai tahun depani, yang seharusnya meningkatkan pasokan lokal, mengingat permintaan untuk mobil yang lebih ekonomis sudah ada. “Pasti lebih baik membeli kendaraan yang akan mengeluarkan biaya lebih sedikit dalam jangka panjang, dan mereka membantu mengurangi emisi transportasi secara keseluruhan,” ujar Gaur. Mobil listrik termurah Australia kini tersedia dengan harga $35.000, tetapi terdapat kesenjangan berbulan-bulan antara pemesanan dan pengiriman karena masalah pasokan dan tipe kendaraan lain siap dan menunggu konsumen. Selain masalah pasokan, mobil listrik di Australia secara rutin dihapus setelah kecelakaan kecil, karena kekurangan mekanik terampil dan suku cadang, serta undang-undang yang ketinggalan zaman, menyebabkan perusahaan asuransi Australia membuang mobil listrik secara prematur daripada memperbaikinya.
