Seperti kebiasaan, tahun kabisat datang setiap empat tahun sekali. Namun banyak perusahaan tidak pernah benar-benar siap menghadapinya, dengan setiap 29 Februari diwarnai oleh gangguan dan kerusakan. Komputer mati, perangkat navigasi satelit gagal, dan sabuk pengangkut bandara menolak untuk menggerakkan bagasi ke pesawat. Tahun ini, puluhan pompa bensin di sepanjang Selandia Baru mengalami kerusakan pada hari Kamis, dengan pengemudi mobil dan truk melaporkan masalah saat mengisi bahan bakar di jam-jam pagi.
“Pengemudi telah datang dan tidak bisa mendapatkan bahan bakar,” kata Julien Leys, juru bicara Gull New Zealand, salah satu perusahaan yang pompa bensinnya mengalami kerusakan. “Ini sangat membingungkan bagi pelanggan kami.”
Pengemudi tidak mampu membayar bahan bakar mereka karena perangkat lunak yang digunakan oleh terminal pembayaran di pompa bensin “tidak dapat dikalibrasi dengan fakta bahwa ini adalah tanggal 29 Februari,” katanya.
Permasalahan ini mempengaruhi semua pompa bensin tanpa pengawasan di seluruh negeri karena semua perusahaan bahan bakar di Selandia Baru menggunakan satu penyedia teknologi, Invenco, kata Bapak Leys. Pelanggan masih bisa mengisi bahan bakar di stasiun layanan yang dioperasikan oleh tenaga manusia.
Z Energy dan Allied Petroleum, dua perusahaan bahan bakar lainnya, mengonfirmasi adanya gangguan di stasiun mereka.
Simeon Brown, menteri transportasi Selandia Baru, turut berkomentar, mengatakan kepada media lokal RNZ bahwa sangat membingungkan karena sistem gagal mengakomodasi tanggal 29 Februari. “Tahun kabisat datang setiap empat tahun sekali dan bukan hal baru,” katanya.
“Kita tentu mengetahui tentang tahun kabisat,” kata John Scott, chief executive Invenco. “Kita telah berurusan dengan hal tersebut selama 20 hingga 30 tahun terakhir.”
Permasalahan ini hanya terjadi sekali akibat pembaruan perangkat lunak yang dilakukan selama pandemi virus corona, katanya, menambahkan bahwa masalah itu sudah sepenuhnya terselesaikan sekitar pukul 19.00 waktu setempat. Ini hanya spesifik untuk Selandia Baru dan tidak akan berdampak bagi terminal pembayaran dan teknologi perusahaan di negara lain, katanya. Menurut situs web perusahaan, Invenco berbisnis di lebih dari 100 negara lainnya.
Sebagian besar pompa bensin di Selandia Baru adalah layanan penuh, namun pompa tak berawak umum di daerah pedesaan dan sangat penting bagi pengemudi truk yang membutuhkan bahan bakar di lokasi terpencil atau selama jam non-operasional.
Barry Raymond, manajer operasi Smith Transport di Auckland, mengatakan bahwa ia mengetahui masalah ini sekitar pukul 03.00 saat sopir truk perusahaan mulai meneleponnya mengenai ketidakmampuan menemukan pompa bensin yang berfungsi.
“Ini telah menciptakan masalah bagi para pria,” katanya, menambahkan bahwa gangguan terbesar terjadi di jam-jam pagi, ketika banyak stasiun pompa bensin penuh layanan belum dibuka untuk hari itu. Beberapa pengemudi truk harus mengunjungi tiga pompa bensin berbeda sebelum menemukan satu tempat di mana mereka bisa mengisi bahan bakar, katanya.